embrayage qui patine

ben si c'est le même que tu avais avant je pense pas que ça vienne du réglage du plateau, sinon si c'est toi qui a changer ton embro c'est pas plus dure

il suffit de retiré le carter d'embro, et la tu tombe direct sur le plateau donc si tu as un bloc piston tu met le bloc piston avec une vitesse ( je crois que c'est ca ) et tu dessere l'ecrous, sinon tu retire carement le plateau et tu met dans un etaux mais c'est moin pratique, apres le plateau remit il faut que la vis du milieu arrive tout juste un buté et apres tu resseres l'ecrou et c'est fait.

bonne chance !

ok
bon ba je vérais surement çà se week-end
pour toutes vos réponse

EDIT: c'est mon embrayage d'origine, la moto à que 1625 km, je n'ai jamais changer d'embrayage moi même...

tin si il cire a 1600 km  regarde c'est surement des réglage a faire

oé c'est ce que je vais faire

sque tu peux faire aussi c'est durcir les ressort avec des epaisseurs moi j'ai réussi a faire tenir l'embro d'origine sur un kit 80 polini sans qu'il cirre donc sa devrait allé

oui Xeo  a surement raison 

t'as mis de l'huile dans ta boite au moins ?  (on sait jamais )

t'as mis de l'huile dans ta boite au moins ?  (on sait jamais )

oéoé tkt ^^
pour durcir les ressort il faux démonter le carter et tout non?? si oui je n'arriverais pas à le faire =/
sinon si mon embrayage est hs, apriliadu6-2 veux bien me le faire pour 10 €
donc un embrayage sa coute entre 20€ et 50€+ 10€ de main d'oeuvre sa me ferais 60€ max !! moi je trouve que je m'en tire pas trop mal !!

c'est vraiment pas compliqué du tout a faire, surtout sur sur une sportive tu n'a pas le problème du kick, il y a même un tuto de cleme dans la partie tutoriel ^^
va y jeté un coup d'oeil

oui c'est clair tu peut le faire toi même

oé j'ai déjà étais voir
çà à pas l'air super compliquer à faire mais bon moi en mécanique ... je sais juste régler un carbu ( et encore ) et faire quelque petite bricole...

et sinon pour le réglage du cable d'embrayage je dois le détendre si j'ai bien compris ??