Gros problême pour reglage carbu oko 24mm

C'est peut-etre l'allumage d'origine qui te block tout

Ok mais pourquoi défois elle monte dans les tours niquel ! ?

J'avais testé gicleur de 130 elle s'engorgé completement et je suis dessendu au 107 direct avec aiguille au 3 eme !

107 pour un 24 sa me parait petit .....

C'est celui fourni avec 

Moi je serais toi je mettrais mon aiguille au 2 eme cran ma vis de richesse a 2 tour et demi tu part d'un gicleur de 130 et tu descend de 5 en 5 jusqu'a avoir une amélioration SI c'est un probleme de carbu....

pour calculer le gicleur faut voir si il a une boite a air ou cornet et quelle sorte de cornet ou boite

oui dit nous si tu as une boite à air ou un cornet bonne remarque drt
+1 pour toi

plus +1 rendu

J'ai une boite a air preparé !

une boite à air sa mange moins qu'un cornet donc ton gicleur va pas aleer très haut

boite préparer c'est la boite d'origine qui est préparé ou un boite de kart ou concu pour 24 car si c'est celle d'origine juste préparé t'aura pas assez d'air

pourquoi il n'auras pas assez d'air (juste pour que je me couche moins bete)

car boite a ir d'origine c'est pour les carbu 12-14 prépa tu peu monter 19 mais 24 aprés tu a pas assez d'air donc tu mais des gicleur de 19 pour alors un bon melange et ton carbu 24 te serre a rien tu mais un boite a air de kart pour carbu 28 tu grossit ton gicleur au moin tu profite a 100% de ton carbu 24 et tu sans la difference aprés faut voir la pipe et tout

Mais a la base un carbu de 24 sa fait pas un peu gros??

il à quand meme un kit 70 .....