probleme beta help!

Auteur Sujet: probleme beta help!  (Lu 1426 fois)

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Le 31 Août 2012 à 18:06
bonjour amis motard!  :)

j'ai besoin de votre aide et de votre expérience!!  !help !help !help

alors voila , j'ai un beta rr de 2010 avec

kit 50 fonte top perf noir (500 km)
pot usine beta
carbu 17.5 dell orto (neuf)
allumage (neuf)

et mon soucis , est que la moto , ne prend pas les tours!!! quand j'ouvre la poignée de gaz a 1/4 sa va , mais quand je l'ouvre plus , la moto me fais un "beuuuuuuuuuuuh" et s'engorge , et des que je lâche , hop elle tourne bien , en bas régime sa va , mais en mi/haut régime elle s'engorge , je précise que j'ai deja essayé tout les gicleur possible entre 80 et 120 , et j'ai toujours le même problème!

merci d'avance pour votre aide!!!!  p!! p!! p!!
VIENS VOIR MON BETA RR RACING DE 2008 ET DONNE TON AVIS ;) =======> http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/beta-rr-racing-2008/
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Le 31 Août 2012 à 18:55
Salut, je ne sais pas quel est ton probleme mais tarriverai a me dire ou ta acheter ton kit deco ?
Ta moto est stylé :)

Merci
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Le 31 Août 2012 à 20:00
 salut a toi max13 moi je pence que tu est peut être trop riche  regarde la couleur de ta bougie et dit non de quelle couleur elle est  p!!
Quand t'es pas sûr, t'accélères
Ca passe ou ça casse


pot chr; pot origine derbi et kit plastique dirt a vendre  MP
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Le 01 Septembre 2012 à 00:10
Salut, j'ai eu le même problème !
Refait un réglage carbu !  p!!
Nettoie le aussi ta peu être une m**de  p!
Tes peu être trop riche !
Et elle te fait ça à tous les rapports ta moto ?
<img src="http://imageshack.us/a/img809/4875/dscn0479w.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/><br/>
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Le 01 Septembre 2012 à 22:53
non , elle me le fais avec tous les gicleur de 80 a 120 , je peux pas dépasser les 2.500tours environ , sinon elle "beuhhhhhhhhhh" , par contre a l'arret , si je la fais monter progressivement dans les tours , elle les prends , mais pas quand je roule avec
« Modifié: 02-09-2012 13:19:35 par max13 »
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Le 02 Septembre 2012 à 13:41
ça te fais ça sur que sur du plat ? ou en montant et descendant ?
banni!!!
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Le 02 Septembre 2012 à 16:38
sa me le fais sur le plat / montée / descente ; mais en descente elle prend a peine plus les tours
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Le 02 Septembre 2012 à 16:40
trop riche
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Le 03 Septembre 2012 à 23:19
non c'est pas un probleme de richesse c'est sur , sinon avec un petit gicleur sa marcherais , or la sa ne marche pas
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Le 03 Septembre 2012 à 23:28
Fait comme tu veux mais tout les signe montre que sa vien du carbu, essay de metre le starter et de la faire monter dans les tours, si elle prend mieux c'est gicleur trop petit, sinon trop gros mais apres en 75 sa me parait bizare  :o
Même si sur la mienne il ma falue un 130 pour pouvoir etre régler  p!!
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Le 04 Septembre 2012 à 00:29
justement , c'est pour sa que je comprend pas!!!
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Le 04 Septembre 2012 à 00:56
T'a pas essayer de changer les crans de l'aiguille ?
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Le 04 Septembre 2012 à 18:57
non , mais la , mon pro ma dis de changer mon rotor et mon stator parce que les 2 pieces vont de paire , donc je vois et je vous dis
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Le 09 Septembre 2012 à 12:08
désolé pour le double post  p!4


bon alors rotor/stator changé , la moto marche toujours mal , poigné dans l'angle "beuuuuuuuuuuuuuuuh" et elle cale , j'ai un gicleur de 98 , j'ai serré la vis d'air a fond et elle marchais presque nickel , a bas régime un petit "beuh" mais presque pas , du coup j'ai fait un réglage carbu , mais je roule avec le starter et elle marche presque nickel , donc je voulais vos avis , pour la taille de mon gicleur a mettre , je rappel ma config

beta rr sm track 2010 : -kit 50 top noir / carbu 17.5 dell orto - gicleur 98/ pot usine beta passage haut
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Le 09 Septembre 2012 à 14:07
désolé pour le double post  p!4


bon alors rotor/stator changé , la moto marche toujours mal , poigné dans l'angle "beuuuuuuuuuuuuuuuh" et elle cale , j'ai un gicleur de 98 , j'ai serré la vis d'air a fond et elle marchais presque nickel , a bas régime un petit "beuh" mais presque pas , du coup j'ai fait un réglage carbu , mais je roule avec le starter et elle marche presque nickel , donc je voulais vos avis , pour la taille de mon gicleur a mettre , je rappel ma config

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Tu es donc trop pauvre, il ne faut pas joué sur ton gicleur mais sur l'arrivée d'air, tu as quoi comme filtre, un cornet ? ou celui-d'origine ?
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"Il n'y a point de fête sans lendemain"

"L'Etat prend aux pauvres, les pauvres prennent pour l'Etat"

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