Rieju Rs2 probleme chaîne + nettoyage cullasse/cylindre

Ca marche 

Je remercie tout le monde pour m'avoir bien aidé 

apres, calle ton passage de vitesse en fonction de la route.
en monté je les passe a 7500/8000
sur plat vers 6600/7000
et descente 6000

C'est bien de passer assez "tot" sa vitesse dans une descente ?
On risque pas de gagner moin rapidement de la vitesse en passant a 6000 qu'a 7000-8000 tours?

apres, calle ton passage de vitesse en fonction de la route.
en monté je les passe a 7500/8000 ==> donc t'utilise pas assez ton moteur "rame rameur ramé xd"
sur plat vers 6600/7000 => toujours aucun interet...
et descente 6000 => bof...

C'est bien de passer assez "tot" sa vitesse dans une descente ?
On risque pas de gagner moin rapidement de la vitesse en passant a 6000 qu'a 7000-8000 tours?

si justement.

tu pousse a 9000tour et c'est tres bien.

surtout en transmi longue, en courte encore c'est vrai que tu t'en fout.

moi, j ai une transmission d origine, mes vitesses passent sur plat a partir de 6500tr/min.
ce qui va changé cette après midi car je monte un new pignon. bref je stop flood.

Ah ouai ok, bon bah ca dépend des 50 apres 
Mais en général faut toujours passer a 9000 tours environ, que se soit en côte, sur plat ou en descente quoi....?