Bonjour,
Alors hier je m’entraînais dans mon garage qund j’ai croisé ma mère, j’ai alors éteint le contact et lui ai parler 10-15min, jusqu’à la tout allais bien.
Mais lorsque j’ai voulu redémarrer, le moteur peinait à prendre des tours. Alors que normalement le ralenti est vers 1200-1500t, le moteur tournait à 1000t au démarrage puis en 5sec déscendait en tours puis calait, comme si il avait du mal à garder le ralenti.
Après pour re-démarrer et m’arrêter j’étais obligé de tourner la poignée des gaz, sans quoi le moteur calait.
Vous savez à quoi c’est du ?
Je ne suis pas sur de m’être exprimé correctement.
Salut tu peux d’abord essayer avec une autre bougie et si rien ne change tu as certainement une prise d’air
Bon je comprends pas, aujourd’hui j’ai sorti ma moto, pareil elle voulait pas démarrer sans gaz, et même si je gardais les gaz elle calait au bout d’une seconde
Mais après 5-10 tentavtives tout est revenu en ordre, elle garde le ralenti 1100-1200t je dirai sans problème et sans caler
Donc maintenant sa va, mais je me demande à quoi ça pouvait être du ? La moto est neuve elle a 15km donc je doute à un soucis bougie ou quoi que ce soit, des idées ?
si la moto est neuve ça peut etre normal elles ont du mal au début…
celle de mon cousin fallait absolument la faire démarrer avec le starter et fallait la faire ronflé avec le starter pour qu’elle puisse trouver sous tour minute normal 
Ah oui si c’est neuf sa ce peut que se soit normal tu as tout a roder donc sa tourne un peu mal
oui exactement puisque faut roder ça tourne bizarre au début c’est normal
Salut ! Oui à neuf ça a un peu de mal… Elle a pas un peu de mal à s’élancer en 1ere aussi?
Non sa va elle s’élance bien en première, pas de soucis à ce niveau là
Donc tout doit être normalement réglé. N’hésite pas à la faire un peu plus monter dans les tours !
surtout pas il est rodage du moteur complet faut y aller molo molo au debut
Citation :
Donc tout doit être normalement réglé. N'hésite pas à la faire un peu plus monter dans les tours !
Donc tout doit être normalement réglé. N'hésite pas à la faire un peu plus monter dans les tours !
billi a raison, le rodage c'est progressif.
oui je confirme faut pas forcer comme un bourrin au début d’un rodage faut y aller trankil et petit à petit tu lui en met dans la vu mais vraiment petit à petit
On se comprend, c’est logique, juste au démarrage accélérer un peu plus pour bien lancer le moteur… Entre accélérer plus et faire crier il y a un écart
Citation :
On se comprend, c'est logique, juste au démarrage accélérer un peu plus pour bien lancer le moteur... Entre accélérer plus et faire crier il y a un écart
On se comprend, c'est logique, juste au démarrage accélérer un peu plus pour bien lancer le moteur... Entre accélérer plus et faire crier il y a un écart
toi t'a mal compris
monter dans les tours c'est bien,
ne pas excéder 6000 tours au début c'est important, il faut roder la boite, l'embrayage donc faut passer les vitesses, ne pas est a fond dans la poignée ( 3/4 maxi en rodage )
puis je vais pas non plus tout dire vu que si tu le dit tu connait // je parle surtout a drouchek
Ok 
à tous pour vos précisions.
Mais c’est vraiment difficile à décrire ce qui m’arrive, je vous fais une vidéo la prochaine fois que sa m’arrive
ouep avec une vidéo c’est mieux pour aider