salut a tous
Alors ce soir je voulais démonté mes disque de frein…
Celui de la roue arrière j’en est ch*er! >:(
Et alors celui de la roue avant ya deux vis que jarive pas a enlevé les tète exagonal sont foiré p! Vous avez des idées !help
merci
Citation :
salut a tous
Alors ce soir je voulais démonté mes disque de frein...
Celui de la roue arrière j'en est ch*er!
Et alors celui de la roue avant ya deux vis que jarive pas a enlevé les tète exagonal sont foiré
Vous avez des idées 
merci
salut a tous
Alors ce soir je voulais démonté mes disque de frein...
Celui de la roue arrière j'en est ch*er!
Et alors celui de la roue avant ya deux vis que jarive pas a enlevé les tète exagonal sont foiré
Vous avez des idées merci
Salut
Logiquement la tête des vis rentre un peu dans le disque si oui essaye avec un extracteur ou si la tête dépasse essaye de les scier avec une scie a métaux en faisant une empreinte pour un gros tournevis plat
en espérant t'avoir aiderLe tournevis plat jai essayé jai pas réussi!
chauffe un peu et fait une encoche,ça partira!
c’est a cause du frein filet ça!!
Citation :
chauffe un peu et fait une encoche,ça partira!
c'est a cause du frein filet ça!!
chauffe un peu et fait une encoche,ça partira!
c'est a cause du frein filet ça!!
Avec quoi? J'ai que un chalumau moi ^^ Et ya pas de risque pour la roue?
oui au chalumeau,tu chauffe la vis et un peu autour!
Citation :
oui au chalumeau,tu chauffe la vis et un peu autour!
oui au chalumeau,tu chauffe la vis et un peu autour!
D'accord et sa va pas abimé la roue, ?
Citation :
[quote author=begbraz link=topic=176309.msg2442518#msg2442518 date=1315508056]
oui au chalumeau,tu chauffe la vis et un peu autour!
[quote author=begbraz link=topic=176309.msg2442518#msg2442518 date=1315508056]
oui au chalumeau,tu chauffe la vis et un peu autour!
D'accord et sa va pas abimé la roue, ?
[/quote]
Non pas de problème. Il faut chauffer pour que le frein filet perde ces propriétés d'anti déserrage.
Généralement je chauffe jusqu'à voir un peu de fumée, ça veut dire que la colle brûle c'est bon signe quand on veut desserrer les vis.
Ou alors si vraiment tu y arrive plus ! tu perce juste la tete de la vis pour qu’elle se basse et que ainsi tu puisse enlever le disque ! une fois le disque enlever tu aura le bout de vis de l’aipaisseur de disque qui ressortira et t’y va a la pince multiprise !
tu vas y arriver,j’ai fais comme ça sur mes trois disques 
Citation :
Ou alors si vraiment tu y arrive plus ! tu perce juste la tete de la vis pour qu'elle se basse et que ainsi tu puisse enlever le disque ! une fois le disque enlever tu aura le bout de vis de l'aipaisseur de disque qui ressortira et t'y va a la pince multiprise !
Ou alors si vraiment tu y arrive plus ! tu perce juste la tete de la vis pour qu'elle se basse et que ainsi tu puisse enlever le disque ! une fois le disque enlever tu aura le bout de vis de l'aipaisseur de disque qui ressortira et t'y va a la pince multiprise !
Nan ^^
Citation :
tu vas y arriver,j'ai fais comme ça sur mes trois disques
tu vas y arriver,j'ai fais comme ça sur mes trois disques
Je vais fair comme sa,
+1 
de rien + 1 rendu
dit nous si tu y es arriver!
Citation :
de rien
rendu
dit nous si tu y es arriver!
de rien
rendu dit nous si tu y es arriver!
Je te dit sa demain soir
ouki
sinon si tu sais bien souder, tu ressoude une autre vis pas dessus, mais soit précis sur ta brasure …
Essaie, si tu peux encore rentrer un outil dans tes vis, de taper sur l’outil en question avec un marteau tout en essayant de dévissé, ça viendra tout seul, ou sinon chauffe comme dit plus haut, ou fait les deux xD
Soit tu fait une entaille, mais la le soucis c’est que ta vis est a fleur, tu peux également prendre au marteau burin, mais met toi bien dans le sens de dévissage x)
Percer dedans est possible aussi, par contre ne perce pas trop pour ne pas arriver dans ta jante !
Il faut que quand tu perce, tu arrive a faire comme si c’était un rivet !
Ensuite, a la pince étaux et non pince multiprise tu le sors, ou en faisant une encoche pour mettre un plat !
J’ai vu aussi qu’on te proposait de souder, ce qui est pas mal du tout, mais a la brasure c’est moyen, faudrait faire ça au mig, beaucoup plus précis et en plus en soudant au mig, ça va beaucoup chauffer donc surement fondre le frein filer !
Si tu n’as pas de moyen de souder, prend ta jante pour aller dans un garage, tu leur demande de te souder des vis de 10 avec un pas de 8 et c’est bon, au pire si ils te le font gratos tu leur ramène une bouteille un peu plus tard et basta 
Dernière solution, si tout cela ne marche pas tu perce jusqu’au bout de la vis, et tu fait un filet reporté et voila
Ou au pire, un coup de perceuse et un taraud pour faire un plus gros pas de vis, mais faut que la tête rentre quand m^me dans le disque !
salut tout le monde!
Alors voila , jai fait une antaille avec une scie a méteau et chauffé ay chalumau puis jai dévissé avec un tournevis plat, c’est allé au top!!
Merci de vos conseil!