[Booster Spirit] Problème: n'avance plus.

Ok, en gros maintenant. Mon scooter a commencé a geueler après 50 mètres il y a 1 semaine. Depuis quand je le démarre, il geule dans le vide et il n'avance plus du tout. Et je ne sent plus la poussé d'accèle qu'il y avait avant ( surement l'embro qui colle a la cloche)
Aujourd'hui je vien de passer de ressort d'embrayage et de poussé de 15% a 22% et c'est un (vraiment) petit peu mieux. Mais c'est toujours aussi deplorable.Donc une raison en plus qui confirme que c'est mon embrayage

Donc j'aimerais savoir si c'est vraiment l'embro ou pas, car je vais en commander 1

 ton embrayage  il colle bien ou il patine ?

 il doit collé au bon moment .

 une fois que ton scooter a commencé a avancé ton embrayage n'entre plus en jeux .

 de plus si tu pense que c'est ton embrayage le problème , bien tu le démonte et tu le control ...

Si tu a commander un embrayage attend de l'avoir reçue monte le et dit nous ci c'etais ça ou pas 

Bah je ne connais pas la gueule d'un embro qui est bon. Mais oui, j'ai l'impression qu'il patine. Et justement j'attend vos réponse pour le commander, car mettre 60e dans un embro, et que ce n'est pas ca..

démonte le et met une photo de bonne qualité

 
 en gros ,il faut que t'es mâchoires est encore de la garniture et que les ressorts ne soit pas cassé .
démonte c'est la seul façon de le savoir .

 il prend des tours dans le vide ton moteur ?

Bah en faite quand j’accélère, il tourne dans le vide, et il n'y a plus l’élan qu'il avait juste avant de parti comme une fusé. Et l'élan je pense c'est c'était les mâchoires qui collé a la cloche. Donc comme il n'y a plus ca, et qu'il tourne dans le vide, pour moi c'est l'embro.

, comme dit par un moderateur plus haut il te demande l'etat de ton cylindre piston et moi aussi car le fait de changer juste les segment et ba il peuve casser que tu soit en rodage ou pas car ton cylindre et ton piston on deja prit une certaine forme avec les enssien segment et tous sa de la petite limay passer par des spy ( les spy ses des petit joint rond qui se trouve autour de ton vilbrequin sur les carter ) se qui pour ait explique qu'il avance plus et que il y a de la limaye dans ton carter de kcik apres pour voir si ses ton embrayage tu souleve ta roue arriere et tu accelere en fesant tres attention si il se lance pas ou mal ses ton embrayage car sans poid il devrait se lancer.

Moi a chaque scoot que je me suis acheter j'ai toujour changer les pistons segment cages a aiguilles ainsi que les galets comme sa au moins tu sera fixé sur les km du piston et vu que ske tu decrit c ton piston et tes patins d'embrayage qui sont morts.Apres j'dit sa car c'est mon avis