Auteur Sujet: [TKR] Problème cale quand je vais trop vite !  (Lu 1582 fois)

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Le 19 Septembre 2010 à 19:54
Salut a tous !
Voila j'ai un problème quand je roule et que je vais vers 60/70km/h mon scoot a des trous d'air et cale même en aillan la poignet au plancher :P
Et a force sa fait des bruits de pétard dans mon pots et sa fait de la fumé blanche !
J'ai tout essayé néttoyer le carbu verifier la bougie toujours le même problème !
Vous avez une idée??
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Le 19 Septembre 2010 à 20:01
bonsoir, tu roule au graissage séparer, ou aux mélange ? peut-être que tu est trop riche en huile, ou bien trop d'air si tu est au graissage séparer.
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Le 19 Septembre 2010 à 20:03
Bonsoir je ne roule pas au mélange mais c'est bizarre quand j'attein ma vitesse de pointe voir maintenant les 60km je cale petit a petit, j'ai donc néttoyer la bougie le carbu et mon pot qui été calaminé et toujours rien...
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Le 19 Septembre 2010 à 20:08
essaie, de nettoyer la mousse de ta boite a air, ou si tu as un cornet essaie sans.
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Le 19 Septembre 2010 à 20:11
non j'ai la boite d'origine avec la mousse mais elle a 9ans jamais changer ( pas par moi par l'ancien proprio )
Vous penser que le problème viens juste de sa????
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Le 19 Septembre 2010 à 20:16
slt,jai presque le meme probleme que toi,depuis que jai changer mon pot il pette et mon scoot a caler quand je roulait,je ne pense pas que ton probleme vien de ton filtre
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Le 19 Septembre 2010 à 20:34
bah je ressoit ma mousse demain donc je la change et je vous tiens au courant pense tu que sa puisse venir du boitier cdi?
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Le 19 Septembre 2010 à 20:55
alors la moi et le boitier cdi sa fait 2, mais je ne pense pas que le boitier cdi ai un rapport avec les trous d'air enfin la raison dont elle cale, mais attend quand même confirmation.
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Le 19 Septembre 2010 à 21:21
Bienvenue à toi sur le meilleur des forums des scooters! p!!

Ici, tu pourras te dépanner,
Tuner ton engin,
Obtenir des conseils de configuration moteur,
Te perfectionner dans le domaine mécanique,
Partager tes connaissances sur divers sujets mécaniques (ou non,mais au )
Et même faire partager l'évolution de ton engin!


Avant toutes choses,passe voir la charte
Et aussi

Ensuite, si tu veux "competiser" ton scooter avec l'aide de "mobcustom",
Passe voir

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum ??

Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?

Beaucoup de renseignements pour ton scoot sont classés

Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;

Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un /boulet !
Et quand ça se passe bien,
mobcustom devient ton numéro 1 p!! 
Bon surf à toi!
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Le 19 Septembre 2010 à 22:25
Citer
mais je ne pense pas que le boitier cdi ai un rapport avec les trous d'air

Le Cdi na aucun rapport ;) il bride juste les performances. Moi je pense que ton reglage carbu n'est pas bon est donc quand tu accélere trop tu na pas assez d'essence qui vient de ton moteur cale ;)
Yamaha Bw's Naked 2007

Haut moteur Conti type Origine Fonte
Pots Bidalots S3R
Variateur Malossi Multivar : 5 GRAM
Carbu 17.5 Gicleur de 95
Environ 85-90 Km/h sur plat :)
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Le 19 Septembre 2010 à 23:04
ou une prise d'air mais je pense que sa le ferait des le depart  p!
banni pour manque de respect à admin