Auteur Sujet: gigleur gros ou pas avis!!!  (Lu 784 fois)

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Le 03 Décembre 2015 à 14:32
slt a tous

voilà mon problème de pointe etant régler j'ai du refaire tout mes réglages le scoot tourne et roule parfaitement,mais ce qui me chagrine c'est la taille de mon gicleur j'ai dut mettre un 95 du coup j'ai peur de passé a la pompe trop souvent lol.

configuration variateur malossi galet 7gr poussée jaune malossi et petit resssort vert polini

carburateur del 17.5 les deux tubes debouché du doppler ventury vis d air a un tour et demi devissée gp 95

et pot Xrun

si je bouche l autre tube je devrais baisser en gp mais je vais pas perdre de perf ? car la il envois très bien a tous régime
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Le 04 Décembre 2015 à 06:58
Salut, c'est le pb quand on veux un cheval de course, mdr, ça boit beaucoup. Je ne sais pas ce que vont dire les autres mais 1 tour et demi sur la richesse c'est peu (gicleur ralenti). Pour ton gp, faut voir à combien tu tombes si tu bouches tes tubes, mais tu feras pas beaucoup d'économies.
T'emmerde pas, reste comme ça  p!!
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Le 04 Décembre 2015 à 09:50
ben pour la richesse ont m'a toujours entre un et deux tours donc un et demi c'est entre les deux ça doit etre bon enfin j ai toujours réglé en fonction de ça et bougie brique.ma question etais juste si 95 en gp c'etais pas trop pour ma config en sachant que je fait 80 avec gps sur plat
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Le 04 Décembre 2015 à 14:29
Je suis tout à fait d'accord avec toi sur le reglage  ;) je préfère juste prendre une valeur entre 1 3/4 et 2, pour me laisser un peu de marge (mais c'est personnel).
Essaye en diminuant un peu le gp, mais il faut refaire les réglages, et si ça va pas mieux reviens au 95
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Le 20 Décembre 2015 à 18:19
a la limite baisse de 5 points en gicleur devisse de 1 tour la richesse et si ta bougie est chocolat laisse comme sa mais forcement ton scootbit avec un 17 5 sa va boire p!!
CONFIGURATION : pot doppler s3r, kit 50 stage 6, carbu polini coaxial en alu 19mm, gallets 4,2 grammes malossi, bougie b9hs, ressort d'embrayage jaunes malossi et embrayage et vario malossi. CONFIGURATION CYCLE : fourche de nitro, jantes de rocket, poignées progrip 732, plaquettes malossi...
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Le 05 Janvier 2016 à 22:00
Ou alors une trop grosse prise d'aire genre boîte à air mal mise ou fissurée