Auteur Sujet: mbk spirit petarade!!  (Lu 4037 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 09 Novembre 2009 à 15:47
bonjours a tous,

voila je suis la car j'ai un ptit sousi avec mon spirit de 2003!
alors je vous explique

j'ai monter un kit 70 DR  que j'ai preparer avec une boite a clapets d'origine que j'ai preparer un carbu a menbrane un pot bidalot et un vario malossi.( si sa peut vous aider)
voila alor je demarre le scoot et quand j'accelere a fond il petarade des ptit coup et ne monte pas a fond dans les tours!! mai sans s'arreter et je n'arrive pas a s'avoir c'est quoi !!
j'ai changer ma bougier mon anti parasite et même remis une boite a clapets d'origineet une carbu de 21 mm dell orto mai c'est toujours pareille!

donc si quelqu'un pourai m'aider sa serai tres simpas parce-que la j'en est vraiment mar! :'(>:(
voila !!
merci
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Le 09 Novembre 2009 à 18:04
salut

son allumage est callé avec la clavette ?
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Le 09 Novembre 2009 à 19:29
oui oui tou est corecte
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Le 09 Novembre 2009 à 20:19
up svp!!!! !help
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Le 09 Novembre 2009 à 20:22
je pense que ça vient de ton allumage


vérifie aussi que tu n'ais pas de prises d'air


le problème est apparu quand ?
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Le 09 Novembre 2009 à 20:48
ba enfaite voila j'ai monter le kit et on la pas regler mai j'ai verifier quee la bougie etait asser noir pour pouvoir rouler jusqu'a cher la personne qui devait me le regler mai a se moment la j'avais le carbu dell orto de 21 mm !! mais sur la route enfaite mon ati parasite a griller alor je les changer et depuis j'ai toujour ce problème la qui est bizar quand meme!!
et hier j'ai mis un carbu a membrane et mon pere me la regler la bougie est niquel mai le probleme est toujour la il roule mai fai des petit " pètement" quand je roule qui fait qu'il ne monte pas dans les tours!

doi-je changer de join d'embase et de sulasse !! de joint de boite a clapet et de pipe??

voila je vous remercie de bien vouloir m'aidez pasque sa fait un moi que je ne m'en suis pase servie et je commence a peter les plomb!
merci
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Le 09 Novembre 2009 à 20:55
c'est pas tout simplement une mauvaise masse ?

pour les joints, si tu as une prise d'air, oui il faut les changer. sinon ce n'est pas la peine  p!!
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Le 09 Novembre 2009 à 21:21
la masse de ou?? a quel endroit??
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Le 09 Novembre 2009 à 22:15
la masse entre le cadre et le BM
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Le 09 Novembre 2009 à 22:24
elle est prise ou normalement??a quel endroit exactement??
« Modifié: 09-11-2009 22:32:46 par polini!!! »
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Le 09 Novembre 2009 à 22:36
sur booster je ne sais pas exactement, désolé.

sinon tu peux toujours en créer une  ::)
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Le 10 Novembre 2009 à 12:22
je vais essayer sa !! et je vous tien au courant merci
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Le 10 Novembre 2009 à 17:10
sa ne serait pas trop d'essence ? donc gicleur trop gros ?
Rocket =>
-kit 70 polini (fana du wheeling)
-boite a clapet polini big valve
-bielle conti
-pot Hébo
-carbu de 17.5
-vario MHR team
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Le 10 Novembre 2009 à 19:17
oui, c'est vrai, il faut essayer de jouer avec les réglages carbu aussi puisque la config vient d'être montée
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Le 10 Novembre 2009 à 19:44
non je ne pense pas que sa vien des reglage puisque avec les deux carbu sa fait la meme chose!! et avec le carbu de 21 dell orto j'ai essayer du gicleur de 65 au gicleur de 115 et il fait toujours c'est petit petement.
et la c'est pas un carbu a gicleur que j'ai c'est un carbu a membrane donc pas de gicleur et il est bien regler il tourne bien il a un bonne patate mai dans les tours il y a des petit petement comme si l'antiparasite deconnai!! alor j'ai changer les joint = toujours pareil
j'ai remis une masse = toujours pareil
j'ai reverifier ma boite clapets = toujours pareil
j'ai verifier l'allumage je l'es demonter et verifier la clavette = toujours pareil
verifier que les joint spy ne fuit pas et non il sont en bonne etat
 >:( alor la je c'est plus quoi regarder apar changer le kit !!
tres bizar quand même!!

merci de vos reponse !help!help!help!help
« Modifié: 10-11-2009 19:58:46 par polini!!! »