Bonjour à tous,
Ça fait un moment que je n'ai pas posté sur ce forum.
J'ai récemment récupérer le scooter de mon adolescence. Un trekker Metal-X Ac.
Les carters moteurs étaient HS suite a de nombreux montages et démontages quasiment tous les pas de vis étaient morts.
Je le suis donc refait un moteur.
La configuration est la suivante :
Admission origine ( pipe, clapets, carbu et boite à air)
Haut moteur top perf blue top
Pot province TT
Variateur artek 100mm
Embrayage origine
Allumage origine
Le vilbrequin tourne librement et mon moteur est bien étanche j'ai testé les étanchéités sous pression.
Mon problème est le suivant : lorsque j'accélère, tour se passe bien et le moteur commence à prendre ses tours puis coupe d'un coup. On dirait une panne d'allumage mais je ne la trouve pas commune.
Quels sont vos avis sur la question ?