bonjour , voila il y’a de s 15min mon spirit est devenu fou j’etais au magasin comme y neige sa glice bien j’ai demarrer pour repartir tout va bien je part je suis a 15km sur le parking je lache et le scoot c’est mit a accelerer a fond comme il est kité , vario , pot , carbu tout sa j’ai pas pu le retenir et je me suis donc retrouver a terre et le scoot c’est claquer dans une clio ( heusement le mec ma dit que c’etais pas grave c’etais moi le principale que j’avais rien je lui est fait quelque griffe ^^ ) je suis rentré chez moi a pied et j’ai demarrer dans le garage et il accelère tout seul alors que le boiseau et descendu 
y’a quelque chose qui cloche dans cette affaire !! donc je voudrais savoir de quoi cela pourrait venir ?
je vous remercie d’avance
boisseau bien descendu tu es sûr ?
sinon, prise d’air peut être
oui j’ai verifier j’ai tiré mon filtre a air et mon boisseau etais descendu et les joints sont tous neuf :s
Si ton boisseau est descendu etc , c’est surement une prise d’air
ouais
moi par exemple il suffit que j enlève le bouchon de la prise d’huile que j’ai sur la pipe et direct le moteur s’emballe
Y’a pas de prise d’huile sur pipe
C’est la dépression
starter manuel ou electrique
Y'a pas de prise d'huile sur pipe
C'est la dépression
sur ma pipe big valve stage 6 il y a deux prises: une petite pour l'huile et une grande pour la dépression
pour calibator je suis en starter manuel avec un carbu dellorto de 17.5 ; hier je l’ai demarrer tant bien que mal et j’ai bloqué quand il s’est mit a cracher des flamme a la sorti de pot mais je pense que c’est du au fait que j’ai mit une demi heure avant qu’il demarre car aprés 5 min il n’a plus rien fait et tourné normalement et je pense avoir une prise d’air au niveau de ma culasse mais je ne comprend pas mon joint et neuf et la culasse serré au max :s
serré en croix ?
oui j’ai toujours serré en croix meme avec les mob ^^ par contre je viens de le redemarrer y’a demarrer du premier coup mais pettarde avec des flamme qui sorte du pot :s j’ai penser a mon allumage decaller qui pourrais etre la cose de mes probleme depuis le debut mais j’attends vos avis et au cas ou comment ce calle l’allumage ? 
beaucoup de votre aide et comment on met les +1 ?
pour les +1 il faut attendre d’avoir 50 messages 
oui, l’allumage décallé c’est possible
comment verifié le callage de mon allumage ? et pour l’info fanou sa m’enervé je chercher comment mettre des +1 ^^
vérifie que ta clavette soit bien présente.
en principe un allumage ne se décalle pas tout seul pourtant…
tromper de post excuser 
ok ben moi jvais demonter mes elette de reffroidissement et tout et jvais regarder par contre a quoi ressemble la clavette et combien y’en a ? et le scoot bug comme sa depuis que j’ai serré je pense pas que l’allumage peut se decaller en serrant ? et +1 a toi fanou depuis le temps 
merci
la clavette est une toute petite pièce qui sert à bien caller l’allumage
http://img150.imageshack.us/img150/79/dsc01611ap7.jpg
ah ok , donc si j’ai bien vu pour voir si elle est toujours présente il faut que je demonte mon allumage ?
ouais, faut enlever le rotor avec un arrache
ok bon ben sa sera pas fait maintenant alors je vais attendre de pouvoir allez chez mon pro allez acheter un arrache et je dirais quoi aprés