j'ai gardé mes clapets d'origine, le carbu je ne compte même plus le nombre de fois que je l'ai démonter et nettoyer.
pour les gicleur:
76= trop pauvre
82= un peu trop riche
85= trop riche
j'ai donc laisser le 82, il démarre sans problème, mais au bout de 2 minutes il cale et ne veut plus démarrer
je regarde la bougie elle est sèche, même en redonnant des coup de kick il n'y a plus d'essence a arriver au carbu, avec ou sans starter
je ne comprend plus rien, je ne voie pourtant pas de fuite