[récapitulatif] de mon probléme(Video)

Euh bougie deux 2 mois c'est neuf mon garçons étant donner que je n'ai pas rouler avec peux être 20 borne et encore

a bon ok bein fait comme tu veux pour ton problème..
tu peut demandé ou tu veux certain ici on pas fait 10km avec un bougie dit neuve avant qu'elle sois morte .moi le premier.

de plus mon cher écoute est essaye avant de répondre , a quoi peut être utile de posé un problème sur un forum si tu n'écoute même pas les conseil des ancien mon garçon .

Surement parce que moi même je suis ancien Si j'insiste sur la bougie c'est que j'ai déjà fait le teste j'ai bien d'écrits en première page que j'ai essayer diffèrent bougie il faut lire avant de répondre c'est tout

ton problème c'est de l'émulsion! elle tourne impec à bas régime et dès que t'accélères elle cale en pleine accèle, le moteur redémarre au ralenti, tu n'as pas asser d'essence qui arrive!
tentes un montage souple du carbu!

ton problème c'est de l'émulsion! elle tourne impec à bas régime et dès que t'accélères elle cale en pleine accèle, le moteur redémarre au ralenti, tu n'as pas asser d'essence qui arrive!
tentes un montage souple du carbu!

D'accord c'est a dire space ? ,car après la vidéo j'ai démonter ma bougie et elle était bien humide comme si le mélange rester dessus
 EDit preuve photo on vois mal mets avec le reflet de la lumière on vois bien que la bougie et un peux noir et que le mélange reste dessus comme si il était mal bruler sa peux être un problème dans l allumage

http://img11.imageshack.us/img11/971/dsc02783t.jpg

Désolè de ce double post donc je mets un +1 pour ce qui ont dit la bougie car c'était sa et je m'excuse au près de richard donc maintenant je tourne avec une bh7 qui n est pas vraiment bon pour un kit un autre soucis et que j'ai toujours cette super accélération mais mon kit ne ce lance pas j'atteins les 50 km/h bougie marron choco donc je sais pas pourquoi il ce lance pas ?

sa ne fait rien t'inquiette pas je te donne +1 pour avoir reconnu

Merci du +1 richard

j'aime les personne réglo qui reconnaise leurs erreur "ces pas le cas de tous le monde surtout sur les forums".

pour ton problème de pointe a tu tous vérifier vario ressort moteur fixation de pot ""je dit sa car sa mais déjà arrivé un moteur qui ne basculé pas comme il faut a cause d'un pot trop bien fixé  .

quand tu arrive a 50km/h ton moteur tourne comment haut dans les tours ou au contraire il tombe très bas dans les tours .

pense a acheter un bougie indice 9 pour ton moteur sa évitera des problème de chauffe

Merci richard ,je suis plutôt l'homme a reconnaître ces erreurs c'est en fessant qu'on avance ,pour ce qui est vario je pense qui'il doit être bon fixation du pot ouai je crois la bougie je vais demain ,c'est exactement sa mon moteur est bas dans les tours au début il est pas bats en accélération il guele quoi mais j'avance tres bien arriver vers les 50 voir plus mon kit ce lance pas je le sentirai si il ce lancé et au niveau de l'ouïe aussi la rien du tout sur béquille je l'entends ce lancer

tien ces vraiment louche ton truc .
il y a plusieurs chose possible mais ces plein de petit teste a la C**.

a tu testé de partir de chez toi avec un vario réglé trop léger histoire de voir comment se comporte ton moteur ? si oui que fait t'il a par geuler .

est tu sur des réglage de ton carbu "qui est un 15 si je me rappel bien? n'est tu pas trop riche ?

l'écartement de t'est clapet est t'il réglé pour un carbu de 15 ou sont t'il comme a l'origine ?

a tu contrôler que ton moteur bascule librement ?

aprés il y a plein d'astuce pour voir si t'est réglage de carbu sont bon "est autre " mais je ne veux les dévoilé car certaine personne peut expérimenté pour les utilisé est tous cassé .

tu conner surement les plus simple astuce comme le starter  ou au contraire " pincer la durite d'essence ".

Je n'ai pas de starter ensuite réglage carbu et ni quel ,donc quand je pars le moteur gueule et j'avance vraiment bien et après il continu de gueuler mais je bloque a 50km/h après en descente elle c'est lancer mais j'ai pas vraiment pas sentis que le kit ce mettais en route sa a rien fait d impressionnant je le sentirai car je ne suis pas habituer avec un kit moi qui était d'origine avant ,apres j'ai tester mon kenji a pompe toute a heure et c'était pareil .Avec mon cylindre d'origine je n'ai pas de soucis j'arrive a atteindre mais 84km/h réelle .

a puti tu avec le HM d'origine tu prend 84 est la avec un kit tu prend que 50 il y a un bug ces claire .

je vais réfléchir est j'invite nos ami connaisseur a en faire autant pour trouvé la solution a ton problème. 

a puti tu avec le HM d'origine tu prend 84 est la avec un kit tu prend que 50 il y a un bug ces claire .

je vais réfléchir est j'invite nos ami connaisseur a en faire autant pour trouvé la solution a ton problème. 

Je sais pas ce qui y'a mais je trouve que le forum n'est plus le bon vieux mobcustom il y'a presque plus personne qui vient en aide ,Avec mon kit en descente sa était mais pas autant que l'origine ,mais c'est clair en accélération sa tire

moimoi j'ai une idée moi xd

question;
quel est ton kit?
as-tu aligné tes carters au kit?
tu utilises le kenji avec?
as-tu testé la méthode du coup de marqueur sur la joue du vario?