idem, si tu as un allumage electronique, tu peux à priori écarter le problème !
Je pense aussi à une prise d'air !
Ca peut venir de n'importe quel joint en fait. Aussi bien en changant le joint d'embase du cylindre ça ira bien (c'est régulierement lui qui merde en plus).
Perso je commencerais juste en changeant les joints de culasse et d'embase pour voir, continuer sur ceux de l'admission si le souci n'est pas résolu, puis au pire des cas ouvrir les carters si le problème reste présent.
Profite en pour reprendre tes plans de joint de culasse et du haut du cylindre au passage, et revoir ceux du bas moteur si tu dois ouvrir celui-ci