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c'est une quelle année ta 103 peut être que tu est dans la période des 12 volt déjà

et bien sur les papiers ce n'est pas indiqué je ne connais donc pas l'année

cela dis même si c'était du 12 volt et bien cela grille quand même mes ampoules, je cherche donc un écreteur ou limitateur qui me permettrai de limiter la tension a 12 volt et donc de ne pas griller mes ampoules

quelqu'un as une idée

une diode zener!

Qui a un schéma d'un allumage ducati 

  plus précis?

un schéma pour les branchement lumière av, ar coup circuit

sur une xr?motobec?méca?

A désoler oui une XR !

j'en trouve pas!qu'est-ce qui te bloque?

ba la je vais monter un allumage ducati sur ma xr donc je vois pas tros pour le coup circuit  et les comendo pour les branchement

déjà,la bobine est intégré au cdi,tu y as 4 fils,l'un deux est le coupe-circuit!sur la bobine tu as couleurs de fils et symboles!

ok   mais set quel fil sur les 4   
il y a le rouge blanc vert vert et marron
       

le jaune

Salut,
Je suis entrain de retaper une vieille 103 et je me retrouve avec un tat de fil mais sen savoir lesquels vont brancher le phare.
Si quelqun pouvait me donner la couleur des fils, d'ou il proviennent ou au mieu une photo cela serait genial.
Merci d'avance.
 

le jaune

il n'en n'a pas 

Bonsoir,

Beaucoup de site montre des schémas différents et j'aimerais savoir quel son les bon schémas.


Enfaite voila je vous explique pour mon phare avant j'ai mis une ampoule de voiture 12V-21W donc elle resiste mais le probleme c'est que mon ampoule arriére claque souvent  . 

Donc j'aimerais savoir comment je dois brancher mon régulateur de tension (sur ma 103 mvl) ?

Je voudrais mettre un régulateur de mbk (si c'est mieux) à la place de mon carré 4 broches peugeot mais comment faire ? Car j'ai déja mis un régulateur de mbk mais malheureusement ça n'a pas marché  .

Merci par avance 




Image : comment étre sur que le courant soit régulé alors qu'il y a un seul fil pour l'entrée et la sortie ?