EMBRAYAGE FOX

Auteur Sujet: EMBRAYAGE FOX  (Lu 1184 fois)

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Le 30 Avril 2007 à 09:06
 :)

Salut !
Sur mon fox avec vario débridé + etoile concave + galets 6.5 g+ boite à air débridée, par contre CDI bleu.
je tire un bon 75 km/h (compteur fox) sur le plat.
Par contre au démarrage, il faut que j'accélere tout doucement, sinon ca donne des accoups, j'ai l'impression que c'est l'embrayage qui cogne, peut on amelioré les choses en jouant sur les ressorts de l'embrayage ? Il faut dire que je pése 105 kg, c'est peut etre normal.
PS : ca faisait pareil avec des galets de vario de 5.5g. j'ai des galets 7.8g mais j'ai pas encore essayer.
Merci pour vos conseils eclairés !
« Modifié: 30-04-2007 10:41:47 par couecav68 »
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  • kit 70 malossi vario giraudo vilo bidalot allumage mvt rotor interne carbu 19 pot ninja g2 carter préparé ressort moteur doppler
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Le 30 Avril 2007 à 10:56
si sa donne des acou c'est que ton ambrayage patine regarde té plaquette d'ambrayage.
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Le 01 Mai 2007 à 16:06
 :)
faudrait 'il desressort + durs pour que l'embrayage patine ?
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Le 01 Mai 2007 à 16:16
ben ya peut etre de la merde dans le carbu aussi !!
sa le fait en roulant?? sm2!
peugeot fox tout option
kit doppler er1   5300km segment juste neuf
vario malossi multivar galets doppler allégé!
boite a air d'origine débridée
carbu de 12
pot d'origine
allonge 70 a toc!!
bonne patate!! plus que tous les scoot d'origines!!


J'ai 2 avertissement(s)
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Le 01 Mai 2007 à 16:55
 :)
 Quand  je me lance, si je met le poignée dans le coin ca ratatouille, puis ca part, par contre si je me lance doucement ca va.

 Avant j'avais un trou d'acceleration à 40km/h,j'ai déja fait reprendre la richesse; ca le fait plus.

Je l'ai acheter il y a 3 semaines à un garage, elle est garanti 2 mois, et le mecano est trés sympa, il me regarde mon embrayage samedi, il est toujours d'accord pour regarder ma mob,pasde probléme.

En + Il sait préparé les machines ...
Le carbu est propre, la mousse de la boite à air neuve.
Faut dire que je fait 105 kg et 1.95m ca doit pas aider au démarrage.
 ::)

« Modifié: 01-05-2007 16:58:37 par couecav68 »
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Le 09 Mai 2007 à 08:31
 :)
J'ai trouver :
carburation trop riche.
changer gicleur, mis un 62 au lieu de 72.
résultat : plus de trou du tout, et je gagne 5 km/h en cote !
 p!!
 

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