De l'essence et de la compression, c'est déjà ça. Pour l'allumage, l'avance est-elle bonne, elle n'est pas déréglé? Les clapets sont-ils en bon états?
Un coup en remontant un moteur, j'avais réussi à le démarrer, il a calé et pas moyen de redémarrer. Je n'avais pas lésiné sur l'huile lors du remontage et le carbu était réglé trop riche, donc noyé. Malgré un nettoyage de la bougie, et la présence d'une étincelle sur celle-ci, il a fallu que je la change pour retrouver une situation claire.
Dernière question, connais-tu la cause de ton serrage?