avec des fins rayons , ça casse plus vite , justement parce que l elasticité absorbe les chocs ... quand on pese comme moi une centaine de kilos , faut se preparer à en changer de temps à autre ! ça peut être surprenant au premier abord , mais une ficelle peut en theorie remplacer les rayons , un prof de physique me l'avait démontré ; l'axe de roue ne repose pas sur les rayons inferieurs , mais est suspendu grâce aux rayons superieurs ! voila pourquoi les rayons se cassent , ils sont soumis à plusieurs mouvements , imaginez ce qu'ils supportent en cross !
ceci evidemment ne represente que l action du poids sur la jante , lorsque l ensemble est en rotation , beaucoup d' autres forces entrent en action ....
