Ma mob n'avance pas correctement avec carbu SHA et pot Léovinci

Lorsque j'ai acheté la bécane et que j'ai roulé avec jme suis dit faut que je change de carbu. En fait je pensais avoir un petit carbu de 12.5 telement j'avancais pas mais j'ai un carbu de 15 SHA avec un pot léovinci et je monte à seulement 55/60km/h. Que dois-je faire pour avancer correctement?  Est ce qu'il se peut que mon pot soit trop vieux et encrassé et de ce fait la bécane tourne mal? pareil pour le carbu peut-être faudrait-il que je le néttoye?

Autre problème je roulais pépère à 40km/h quand tout d'un coup mes cales pieds on commencés à tourner tous seul j'ai faillis faire une belle gamelle je crois qu'il faut que je change de plateau mais je ne suis pas sûr, en fait les cales pieds tourne avec le plateau j'ai essayé de reserrer les cales pieds mais ca ne sert à rien ils tournent sur eux même est ce que quelqu'un pourrait m'éclaircir à ce sujet? je crois que le plateau actuel n'est  pas d'origine pouvez vous m'aider?

Pour ton 1er probleme: est ce que ton pot est débridé ?? et oui tu peux nétoyer ton carbu sa ne lui fera pas de mal ^^
Pour ton 2eme probleme je ne sais pas

alors pour ton 1er probléme nettoie ton crabu et regarde si ton pot n'est pas calaminer

pour ton 2éme probléme a mon avis avant tu avait des pedale et l'ancien proprio les a remplacer par des cale pied et na pas bloquer le plateau

Oui il est débridé, je pense que je dois le changé car il est vraiment très vieux mais je ne sais pas si c'est ça qui fait quelle monte pas plus qu'a 60

donc je dois changer de plateau ou la poulie plutot ?

1er problème : si ton pot est très vieux, il est sûrement calaminé ; fout le dans un barbecue jusqu'à ce qu'il devienne rouge, ensuite tu le prend avec une pince et tu tape dessus pour faire sortir la calamine. attention ça enlève la peinture, après il faut mettre de la peinture haute température et/ou du vernis HT

2e problème tu peux essayer ça : http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=17467.0
sinon c'est peut-être tes roulements de la poulie qui sont morts et qui entrainent les cales pieds avec elle.

Change pas si tes cales pieds tournent pas quand tu les tiens

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Ok beaucoup

Oui mes cales pied si je les tiens très fort ca ne tourne pas mais bon on ma dit que la poulie que j'avais c'était dlam m.. et que se serait mieux de la changer et de mettre une origine. si je veux acheter une nouvelle poulie chez rcv-team est ce qu'il faut que je prenne la poulie nue ou avec le pignon et de préférence avec des nouveaux roulements de poulie?  Est ce que c'est facile à monter?

ta poulie est bonne et tend bien la courroie.
sinon as tu un pot long déjà ?? si c'est un pot court 60km/h c'est NORMAL !!!
sinon il faut tout nettoyer et vérifier que tu aie un vario...
et pour ton problème de pédalier mince cherchez un peu de temps en temps :@

ta poulie est bonne et tend bien la courroie.
sinon as tu un pot long déjà ?? si c'est un pot court 60km/h c'est NORMAL !!!
sinon il faut tout nettoyer et vérifier que tu aie un vario...
et pour ton problème de pédalier mince cherchez un peu de temps en temps :@

Il a marqué qu'il avait un léovincee ...

ba il est débridé ton pot BAZOOM ?

il existe des leovince court !!
et dailleurs les vieux leovince je crois qu'ils sont courts....

oui il est débridé mais super crade. donc faut pas que je change de plateau j'ai pas compris, pour le vario il est d'origine et il a de la compression.

quand j'ai fait la révision le mec à serrer la poulie à donf et ca c'est quand même désserrer

pot court ou long ?!?
et arrête tes doubles postes édites tes messages !!

c'est un pot long