Auteur Sujet: Ma motobecane, une "51v" ou une "51s" ?? Avis au connaisseur de Motobecane  (Lu 6726 fois)

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Le 06 Janvier 2013 à 13:23
 salut ,
alors voilà, j'ai un petit problème et j’espère ne pas me trompé de catégorie pour commencé  p!!

Donc, je possède une Motobecane de 1978 que vous pouvez voir ici http://minu.me/7yro
( vous trouverez aussi une photo plus bas )
Donc pour moi cette mobylette à toujours été un "51s" hors, certaine personne m'ont dit ça ressemble plus à une "51v" commençant a me posée des question, j'ai fait ma petite enquête  ::)
Bon, une "51VL" ça serait ça:

-
On peut voir sur cette image image qu'elle ressemble fortement à ma 51 mise à par sur la boite à outils du cyclo il y à marqué "51v" et moi, comme sur la plaque de mise en circulation du cadre il y à marqué "51s"
-




Bon, il y à aussi les "51 VLC" la même avec des clignotant, chose que je n'est pas !
Puis en 1982 il y à les VS qui n'ont pas vraiment les même carénage que moi:
-


La "51v" ressemblerais à ça:
-

Puis, en 1986 ils ont sorti la "51s" "s" comme "sportif"
-

Pour pouvoir bien comparé avec ma "51s" à moi avec celle au deçu:
-


Ce qui me parait bizarre, c'est que la 51s serait sorti en 1986 et les première 51v en 1978, sur la plaque constructeur du cadre de ma zoulette, il y à marque "51s" de "1978"
Et la plaque et bien unique et na pas l'air d'avoir été trafiquoté !
Bon ma dernière trouvaille ce trouve sur mon pot, pot que je n'es jamais changé, j'ai acheté cette mobylette avec ce pot, deçu il y à marqué '51v'
-

Bon, que doit-je en déduire? Ma 51 est une "51v"; "51s" ?
J'ai même été à pensait que ça doit être le premier modèle "pototype" des futur 51s de 1986  sm2!
Vous en pensez quoi vous?  !help

PS: Dernière remarque, les boite à outils des vrai 51s de 86 ne sont pas comme la mienne, alors, d'ou vient mon cache de ma boite à outils? Parce que c'est le même qu'une 51v mais avec marqué dessus "51s" ..

Merci au site http://mbk51.free.fr/ d'ou j'ai piqué c'est photos et qui ma aidé déjà à comprendre pas mal de chose !
« Modifié: 07-01-2013 20:38:53 par PtitWrap »
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Le 06 Janvier 2013 à 13:49
Sa ressemble plus a une 51v que a une 51s :)


Les lignes droites, c'est comme la masturbation. Après avoir goûté au reste, on sait que le vrai plaisir n'y est pas.
Le turbo est à l'automobile ce que le viagra est à l'homme : une réponse au problème de couple !
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Le 06 Janvier 2013 à 14:01
Ouais ça je c'est ^^
Mais je voudrait en savoir un peu plus, pour c'est "51s" partout sur ma mob si c'est une 51v?
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Le 13 Janvier 2013 à 11:31
Il n'y a vraiment personne pour m'aidez la?  :o
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Le 27 Janvier 2013 à 11:38
Pour ne pas vous mentir je suis un peu deçu que personne puisse m'aidé au sujet de ma 51 .. Je c'est que tous le monde ne peut pas connaître parfaitement tous les modèle de mobylette, mais je pensé que sur ce forum au moins un d'entre vous pourrait m'aidez un peu plus

Enfin bref, je possède un 51"s et v"  p!!
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Le 27 Janvier 2013 à 12:01
Triple post!!!! c'est pas de l'aide que tu vas avoir mais un averto si tu continu >:(
 attends que quelqu'un répond.  p!!
Déjà quelques machines sont passé entre mes mains...
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Le 27 Janvier 2013 à 13:11
Ben pour moi elle ressemble en tout point à une 51 VS après si s'en est vraiment une je n'en sais rien, les dates ne correspondent pas.

Pour la plaque de cadre et l'autocollant de boite à outils, je pense pas que ca soit d'origine, parce que je n'ai jamais vu un modèle de "S" avec un réservoir angulaire ni de cache boîte à outils.  ???

Peut être qu'elle a été modifiée par son (ses) anciens propriétaires, ou alors une rareté extrême de quelques exemplaires.. :D
« Modifié: 27-01-2013 13:18:28 par doudixmbk »
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Le 27 Janvier 2013 à 18:05
Oui mais le modèle VS n'a pas les même carénage au niveau du réservoir, je dirait plutôt une VL..
Mais les VL sont de 1979, pas 78  p!!

Si ça se trouve je possède un le premier projet de la 51s ensuite renommé vl  sm2!
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Le 30 Janvier 2013 à 22:19
Triple post!!!! c'est pas de l'aide que tu vas avoir mais un averto si tu continu >:(
 attends que quelqu'un répond.  p!!

Un double post c'est quand les le dernier messages postés dates de moins de 24h donc la il n'y pas du tout de triple post !
PtitWrap tu à un modèle unique ! =)
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Le 31 Janvier 2013 à 01:30
désolé de vous décevoir, mais elle n'a rien d'unique cette petite 51!
c'est une 51S, le S n'a rien à voir avec une quelconque prétention sportive de la bête, bien au contraire...!
le 51S, c'est le 51 Standard (le modèle sans vario: le plus bas de la gamme des premiers 51).
c'est 51 S (comme standard) par opposition à 51 V (comme variateur).
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Le 31 Janvier 2013 à 06:21
pakito, tu dit qu'elle à rien d'unique, mais c'est pas grave ! Je te remercie énormément !
Tu vient enfin de m'éclairer sur ma zoulette !  p!!

Ce qui et cool c'est de ce dire que c'était un bas de gamme et que aujourd'hui ces devenue une petite bête avec mon zeta G1 !  sm2!
Pakito +1  ;)
En espérant que ce soit la bonne réponse à la question, j'ai fait une petite recherche sur google, je ne trouve pas grand chose sur la "51 standard" .. Enfin c'est pas grave !
« Modifié: 31-01-2013 06:23:26 par PtitWrap »
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Le 31 Janvier 2013 à 15:11
salut si ca peut t'aider j'ai remarqué que les masses des 51 s et 51 vs/VL sont différentes d'1kg....

c'est une piste comme une autre je te mets le lien

http://www.bibliotobec.org/gallery/picture.php?/349/category/114
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Le 31 Janvier 2013 à 17:10
Oui mais sachant que j'ai modifier mon moteur, je suis passé d'un fixe à un flotant et mon cylindre aussi et des petit détail, tu pense ça marche ton tableau?  p!
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Le 31 Janvier 2013 à 17:22
Je pense pas qu'il va remarcher rien que ta béquille pèse 1 kilo ! =D
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Le 31 Janvier 2013 à 18:44
Vu comment il es dur je dirait que ces le resort qui fait 1 kilo ! x)
En tous cas il exerce une force bien supérieur à 1 kg !  p!!
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