Auteur Sujet: MBK 51 qui demarre puis qui cale!  (Lu 4879 fois)

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Le 21 Octobre 2009 à 13:08
Bonjour,je viens de recuperer une MBK 51.
Elle demarre,puis cale!
Que puis-je faire?
merci
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Le 21 Octobre 2009 à 14:47
Regarde la couleur de ta bougie et fait t es reglages en fonction ensuite nettoye ton carbu  verifie les prise d air , tes joints en gros une verifications totale de la mob
« Modifié: 21-10-2009 14:49:35 par HTC »
Magnum racing full polini :carter polini avec clapets pour carter polini a 10 lamelles , calle pour clapet pour enlever les volumes mort ,kit 75 polini lc , variotop malossi avec sa couroie Xbelt Kevlar , poulie embrayage doppler , ressort moteur dopller , carbu 19 phbg black edition , boite a air kart, vilo giraudo , pot doppler ER1 , allumage MVT
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Le 21 Octobre 2009 à 15:02
Alors la bougie est blanche(comme toutes les bougies,non?)
Jai néttoyé le carburateur.
Mais il n'y a pas de filtre a air,cela peut-il etre une cause?
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Le 21 Octobre 2009 à 15:12
Elle cale juste apres la demarer donc c est peut etre le condensateur qui est mort dans l allumage tu peux le remplacer ca coute pa cher!
Ludix one
Moteur origine
Pot tecnigas débridé
Carbu 17.5
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Le 21 Octobre 2009 à 15:15
oui mais des fois elle demarre carrement pas! c'est bizarre  :(
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Le 21 Octobre 2009 à 17:53
Bougie blanche = mauvais reglage trop pauvre je crois il te faut une bougie rouge brique , peut tu me dire ta config ? carbu , cylindre  , carter , clapets et carters merci
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Le 21 Octobre 2009 à 18:28
Oui mais justement,la couleur de la bougie doit etre prise apres avoir roulé,non?
Car moi des fois elle demarre meme pas.
Le carburateur est d'origine GUNTLER,par contre il manque le filtre a air,cela peut-il jouer?
Le reste est egalement d'origine(pot => pas de calamine,Moteur =>OK)
Merci
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Le 22 Octobre 2009 à 05:57
Si est ok , qu il n y a pas d amorse de serrage , que ton carbu et propre que la partie admition est bien faite qu il n y a pas de prise d air sa vient surement de ton allumage
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Le 22 Octobre 2009 à 17:04
Voila,justement c'est ce a quoi je pensais.
Pourtant l'etincelle se fait  ???
Mais je fais changer de bougie je vais mettre une B7 on verra bien ce que cela donnera.
Et sinon le manque de filtre a air n'as absolument rien a voir?
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Le 23 Octobre 2009 à 17:08
Non je ne pense pas  , tu rsique d avoir des mer... dans ton cylindre donc c est pas trés sympas pour lui  :P
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Le 23 Octobre 2009 à 20:34
demain je change de bougie je vais aussi changer l'allumage.
Je vous tient au courant  :)
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Le 25 Octobre 2009 à 09:49
voila bougie + antiparasite neufs.
Elle demarre un peu plus souvent,mais a c haque fois elle cale 5 secondes apres.
Vous pensez qu'il y a des pieces a changer dans l'allumage?(allumage electronique)
 !help  :)
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Le 25 Octobre 2009 à 12:12
Bingo!
Comme il n'y a pas de filtra a air,jai mis un peu de mousse dedans et la,niquel!elle demarre puis ne cale plus !par contre elle perd de l'essence par le gicleur..  !help
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Le 26 Octobre 2009 à 10:05
voila,j'ai donc decidé de changer de carburateur,j'ai commande un dell'orto SHA 15.
Dois-je également changer la boite a clapets?
Merci
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Le 26 Octobre 2009 à 12:09
Alors la bougie est blanche(comme toutes les bougies,non?)
Jai néttoyé le carburateur.
Mais il n'y a pas de filtre a air,cela peut-il etre une cause?

la bougie blanche on ne parle pas de la porcelaine mais de l'électrode

ensuite il faut démonté ton carbu voir si il est propre essaye de réglé le jeu entre les deux électrodes de ta bougie tu dois pouvoir mettre un ongle entre les deux

et après normalement ça doit tourner
bientôt une petite voiture full tuning et la je passe mon permis moto.