Auteur Sujet: peine a prendre ses tours ...  (Lu 1345 fois)

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Le 02 Juillet 2008 à 18:19
j ai une 103 mvl qui monte 80 sans probleme .
des que j ai roulé 5 minutes et qu elle est bien chaude , elle accélère tout doucement et ne monte pas a plus de 60  ...
et a l arrêt je crois presque qu'elle va caler !

c est trop énervant , aidez moi svp !

est ce que sa pourrait venir du vario ? il est en mauvais etat .

« Modifié: 02-07-2008 19:04:01 par martin_fox »
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Le 02 Juillet 2008 à 18:30
Prise d'air?
Sinon, à chaud, c'est normal que tu perdes en accel. p!!
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Le 02 Juillet 2008 à 18:31
j'attends une réponse aussi car moi cela le fait des fois  p!!p!!

 !help!help
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Le 02 Juillet 2008 à 18:36
sa peux peu etre venir du carbu trop gros...
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Le 02 Juillet 2008 à 18:39
baaa on a pas vraiment de description de l'engin configue ect... quesque tu veus faire sans p!
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Le 02 Juillet 2008 à 18:42
qu'est-ce que tu veux on essaye de faire sans  :P
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Le 02 Juillet 2008 à 18:49
Ben on n'a pas a faire sans puisqu'il est indiqué dans les règles de mettre sa config en sign(e ? ) !

Pour le moteur qui galère a chaud, il faut d'abord regarder s'il est trop chaud.
Si c'est le cas, trouver d'ou vient le problème ( jeu a la coupe trop faible, énorme taux de compression, etc.... ), mauvais réglage carbu.

Si ce n'est pas le cas, essayer de voir du côté du réglage carbu, n'est-ce pas trop riche ou pauvre ? etc etc....

Déjà, la config nous aiderait !
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.

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Le 02 Juillet 2008 à 19:02
oué dsl .

j ai une kit 50 airsal avec un pot gianelli .
mais l ancien proprio a fait un accident avec et en la mettant a réparer on lui a foutu un carbu de 12 ...

sinon j ai pas beaucoup de compression au contraire !

c est horrible parce que quand je suis a fond j en sens bien que petit a petit elle décélère ...


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Le 02 Juillet 2008 à 19:07
ah !
Si elle décélère une fois arrivé a fond et a des ratés, on peut suspecter l'émulsion dans le carbu.
D'ailleurs ,ca s'accorderait avec le fait que tu aies un carbu de 12, certainement monté en rigide et peut-être mal concu...
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Le 02 Juillet 2008 à 19:22
j ai un carbu de 15 en réserve je peux tester avec sa ?
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Le 02 Juillet 2008 à 19:46
oui ça ira mieu je pense  8)
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Le 03 Juillet 2008 à 11:40
quels sont les "symptomes " d une emulsion au carbu ?
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Le 03 Juillet 2008 à 12:26
les symptomes d'une emultion du carburateur c'est comme si tu avais des micro panne d'essence en pointe tres desagreable car u decellere et reaccellere a longueur de temps.
pour eviter ce phenomene on monte les carburateur en souple (pipe en cahoutchouc)
en esperant t'avor aider a+ p!!
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Le 03 Juillet 2008 à 13:20
Surement de l'emultion ;)
Sinon pour ça, on ne met pas des pipes en "caoutchouc"  mais une pipe comme en rigide sauf que l'on met un manchon c'est tout !
...Mbk 51...
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Le 03 Juillet 2008 à 13:23