Probleme d'acceleration peugeot 102

reglages du carbu :
t'as un SHA, impossible d'etre bien réglé partout,
prends un PHBG si tu peux :
ton gicleur ne peut pas etre bon en patate, en pointe, et aussi en moyen régime 

Bah sur une vielle 102 sp , je vais pas me prendre la tete , je vais juste changer les gicleurs et puis on vera ca ce que ca va donner , je les attend par la poste mais rien aujourd'hui  , peut etre demain !

Et dites moi vous connaissez le prix d'une 103 mvl qui ne demarre pas ? enfin une estimation ? moi je l'achete pas plus de 100 euros , la 103 m'a l'air rincé , mais le mec en veut 200euros !! il est fou 

pour un si petit moteur que celui du 10é je trouve le gicleur un peu gros

elle s'engorge ou pas quand elle fait beu

je te rejoint, je pense aussi gicleur trop gros

ca dépend : état général, usure générale, état des freins,
IMPORTANT : regarde la compression a l'allumage a la main
si yen a pas, autant ne pas l'acheter elle demarre pas parce que le moteur est surement serré
faut négocier, montrer au type que sa brelle en vaut pas plus vu l'état, et que, surtout, elle demarre pas

en gros, tu peux pas la démarrer --> ca fait bien chuter le prix 
fais péter tes talents pour la négociation 

j'ai aussi un 102sp , j'ai aussi mis un carbu sha de 15, le reste est d'origine , j'ai une bougie b7 et javais le meme probleme que toi, c'est le gicleur, 68 est trop gros pour un 102, j'en ai un de 60 la , ça roule ms faut encore que je regarde si je peut pas trouver mieux, donc prend un gicleur plus petit et pas qu'un peut.