Problème de config

à tous! J'ai une 103 mvl avec dessus un pot ninja g2 et un carbu dell orto de 15 le problème c'est que je ne monte qu'a 70 et je n'ai pas d'accélération.Un pote a moi qui roule sur mbk 51 toute d'origine a plus d'accel que moi et monte aussi a 70 . Personnellement je pense que mon gicleur est trop gros (70) car la mob a un bruit très grave et la bougie est couleur marron ! Est normal de telles performances pour une telle configuration ? Merci d'avance

bah oui t'es perfs sont normales pour ta configue.

La couleur de ta bougie est bonne ! marron foncé ou marron clair ? Humide ou sèche ? C'est vrai qu'il y'a peut être possibilité de baisser ton gicleur.

Et sinon pour ton problème d'accélération, tu as quoi comme transmission ?

C'est normal que tu n'ai pas d'accel, le pot que tu as est spécialement pour les haut régimes. Le pot est pas vraiment adapté a ta configuration.

la bougie est marron clair et sinon si je veu atteindre 90-95 et une bonne accel il faudrait plutot un vario ? un carbu de 17 ?ou un nouveau pot (juste la cartouche ?) ?

Pot , carbu , vario , kit et la tu te feras plaisir déja

Faut changer ton cylindre la.

Ou prend un pot qui s'accorde avec ta config(genre ninja G3)

la bougie est marron clair et sinon si je veu atteindre 90-95 et une bonne accel il faudrait plutot un vario ? un carbu de 17 ?ou un nouveau pot (juste la cartouche ?) ?

LOL!! Si tu veut aller a cette vitesse avec un moteur origine stock, sans vario, carbu ...... tu as vraiment de l'espoir. Achéte un bon kit, lep ot qui va avec un 17.5PHBG mini vario , transmi adapté et déjà la sa envéra bien.

90/95 en origine c'est possible tu achète un cylindre origine de fox , tu prépare légèrement ton variateur et sa devrais le faire je pense .

bey une transmission trés longue alors xd

Ba transmission 13*48 sa devrai être bon je pense nan ?( les transmission c'est pas ma tasse de thé >.< ) Bon après y'a plus beaucoup de démarrage mais faux savoir faire des sacrifice ^^

12 * 48 je pense

13*48 sa devient plus trop utilisable, c trop long.

Avec cet config actuelle si je devais modifier une pièce (question d'argent ) vous mon conseilleriez laquelle?
Un carbu de 17 ,un vario ,un pot g3, ou un kit 75 dopler (que je possede deja mais que je n'ai pas trop envie d'installer en raison de l'assurance et des flics =s ) ce que je voudrait en installant ça c'est 85 km/h et une bonne accel (ne plus me faire tracer par des mbk 51 toute d'origine =D )

Avec cet config actuelle si je devais modifier une pièce (question d'argent ) vous mon conseilleriez laquelle?
Un carbu de 17 ,un vario ,un pot g3, ou un kit 75 dopler (que je possede deja mais que je n'ai pas trop envie d'installer en raison de l'assurance et des gendarmes =s ) ce que je voudrait en installant ça c'est 85 km/h et une bonne accel (ne plus me faire tracer par des mbk 51 toute d'origine =D )

Même si tu met un vario ou un pot et que tu te fait arrêter c'est la prune!!! Kit 75cc ou pas, tu n'es plus d'origine donc ...

a toi 
si tu veut rouler a 90- 95 (sans mettre ton kit 75 )
ber tu fous un ressort polini 33euro après tu peux en trouver sur leboncoin a 15 euro
tu change le vario genre un doppler er3  le pot je pensse que tu peux le laisser
après et fo voir les gicleur aussi.
la ses sur tu fer les 85 kilometre a leure mais fo aussi voire la transmission
mais ces claire si tu te fer choper par les fliques sans kit ou pas normalement tu te fait niker mais ces a toi de gérer moi a ta place je prendrer le kit sans hésiter avec carbu 19
mai bon on peux pas choisir a ta place