réparation 51V

petit question aussi

il n'y a pas de réserve dessus et le robinet d'essence et comme soudé au réservoir,rien pour dévisser,sauf le manche en plastique de fermer et on

quel est exactement le problème et depuis qu' a tu fais comme modif ou nettoyage

étape par étape

-démontage du filtre a air
-mise d'un nouveau
-nouvelle bougie b7hs

===)bougie marron choco

-nettoyage du pot

==) plus d'accélération et plus de pointe,environ 2 ou 3km,peut enfin atteindre son régime maxi avec le pot d'origine

-nettoyage du carburateur,légere impression d'un ralenti qui tient mieue








Les problèmes:
- moteur qui se coupe en plein accélération
- moteur a froid qui coupe aussi a 15km/h ,le moteur ne reprend pas,je dois mettre la position off pour qu'il redémarre,par subroso



edit: je pense avoir trouver,il manque une parti du joint a la boite a air

tiens moi au courant

enfaite c'est quand je laisse reposer le moteur que je la reprend aprés manger 30min aprés et la elle m'a fait ce coup ce midi,arrêt total

Je vais en formation et la,arrêt soudain au bout de 500 m mais aprés plus de bug

Pour l'essence qui coule,moi aussi a l'arret ca coule un peux,obliger de fermer

C'est pas normale quand même

Sur mon ciao si je laisse ouvert,je retrouve aucune trace le lendemain,mais la sur le 51,sa vient surment du flotteur qui est usé et pourtant la mob n'a pas beaucoups de km

nettoie ton réservoir on ne sait jamais , et essaye de mettre un autre carbu juste pour essayer

ok je vais essayer un montage rigide en 13

je commence avec quelle gicleur? 56? vu que tout est d'origine

essaye avec sa et vois ce que sa donne, si sa marche pas mets 10 point en plus pour voir si il y a du changement