probléme solex

Nan nan, à mon avis l'électrode est raplapla

Alors pour information :
Apparemment cela proviendrai de l'embrayage je pense en ayant enlever le volant magnétique ainsi que le bobine une fois l'embrayage apparent j'ai vue constaté que celui si patine 
Je ne peux pas l'enlever car i y a un roulement à bille juste devant l'écrou de serrage de l'embrayage (étonnant car les garniture me semble encore correcte pourtant

Si vous avez d'autre explication de je suis preneur

Si quelque aurait un arrache roulement dans la régions de Lille si cela serait possible de l'emprunter

un embrayage qui patine ne bloque pas un volant comme ca... m'étonne que ca vienne de là

si l'embrayage patine tu l’inonde de wd40 et tu passe un coup de soufflette

Alors comme conseiller j'ai donc nettoyer comme je pouvais avec du wd40 mais toujours impossible de retirer le roulement donc je ne peut donc retirer l'embrayage et la cloche

J'aimerais savoir si je colle directement les patins d'embrayage sur la cloche avec une colle adapte cela fonctionnera t'il ou pas d'avance

Quelqu'un aurait il un arrache roulement à prêter dans le nord prêt de Lille

surtout pas de colle!!! t'aurais plus d'embrayage!

je connais personne sur Lille, désolé

sans la bougie, quand tu fais tourner le volant magnétique, sent tu un point dur?

Oui absolument j'ai un point dure par contre l'embrayage n'accroche pas sur la cloche donc le volant magnétique n'est pas entraîner

Connaîs tu un moyen d'enlever le roulement sans l'arraché roulement stp

Alors donc j'ai entièrement démonter le moteur embrayage etc ainsi que le galet

Je constate que le galet ne fait pas remonter le piston ( relativement dure )

Je ne pense pas que le problème vienne de l'embrayage il est encore bon

Quel sont les symptôme d'un galet usée ??

Merci

il a dut être marabouté ton moulin... reprenons depuis le début! ce solex tournait-il avant? si oui avait-il un soucis? vois-tu des croix sur l'embrayage? (près des ressorts)
en point dur je ne vois que 4 possibilités: mauvaise bougie, vilebrequin de travers, roulement décollé ou serrage

Connaîs tu un moyen d'enlever le roulement sans l'arraché roulement stp

il te faut obligatoirement l'arrache d'usine, soit sa réplique en vente sur le vsx71. ca c'est pour faire un travail propre. après tu peut prendre un arrache 3 branches, mais faut meuler les extrémités pour que ca passe entre le roulement et l'embrayage. un arrache facom 2 branches qui coûte la peau de mes rouleaux peut aussi faire l'affaire car les extrémités sont assez fines. sinon tu prends ton moteur sous le bras et tu va voir un concess mbk sympa, je me suis dépanner comme ca les premiers temps!

Bonjour alors  oui mon solex démarrer au quart de tour avant aucun problème à signaler auparavant je pense plus à l'hypothèse d'une pièce qui ce soit desserrer je pense je vous tien informe demain dans la soirée

Pour le roulement je suis aller chez un garagiste

Alors aujourd'hui après 3h de bricolage sur le solex ( DEMOntage du moteur pièce par pièce nettoyage changement de la segmentation ) le moteur démarre ENFIN!!! Par contre quand je met le galet sur le pneu le moteur cale toujours

Pourquoi

Merci
On y arrive

joint de culasse hs ou écrou d'embrayage trop serré...