Oui la durite du trop plein quoi?
J'ai vu qu'elle coulait bien en poussant le solex et j'ai arrêté après en fait..
Melange à 3% avec de l'huile minérale.. Bon pas bon? :/
Bon du nouveau!J'ai reussi à garder le moteur en marche une fois débrayé, a vrai dire il ne marche que sur deux " rapport": sans le capot de filtre à air et avec le starter enlevé, ou avec le capot de filtre à air et avec le starter
.
Mais à part ça, une fois le moteur en marche, j'ai essayé de pédaler puis d'embrayer le moteur, mais il me traine pas, il se laisse mourir à petit feu, comme s'il n'avait pas assez de force..
C'est du à un galet trop usé? Des segments trop usés?