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« le: 01-12-2013 13:59:52 »
J'aurai justement eu peur de racheter à un manouche, après il faut mettre le prix mais racheter à un passionné c'est mieux c'est pour ça que je prend mon temps pour une voiture plaisir.
Le truc avec les voitures de collection comme ça, c'est qu'il faut mettre tout pour quelle reste d'origine et le plus propre possible, exit les pièces pas très d'origine ou dans l'esprit Renault sport ou le covering. Si par la suite tu fais une peinture quand tu auras les moyens ça va, mais le mieux la dessus c'est de tout mettre à nu pour voir si il n'y a pas de corrosion ou de tas de mastic qui ont été poser avant si elle a était refaite.
C'est des voitures qui compte des ronds, mais c'est la passion qui veut ça!