derregement du vario a cause du pot?

yop!

je vous explique: hier, grosse révision, je démonte, nettoie, graisse et remonte.
je finis parle le pot et que je me rends compte que la bielette est dur à faire bouger, donc le pot et le moteur avait du mal à reculer.

je graisse, je remonte et j'ai maintenant des démarrages difficiles, ça ramme en cote...

est ce que le pot "bloqué" enfin plutôt dur à reculer peut avoir fait le même effet qu'un ressort moteur dur, a savoir de bons démarrage? (et donc du même coup, avoir faussé le réglage vario)

ça peut être quoi d'autre? (j'ai uniquement changé mes clapets)

en tout cas, je test cet après midi de nouveaux réglages sur mon vario, je vous tiens au jus.


je suis sur du reste de mes réglages carbu et pas de prise d'air.

ma config:
pot conti
vario er1
clapets carbonne
admission en 15
moteur stock.

d'avance pour l'aide.

c'est un truc con, mais oui ça fait un peut comme un ressort moteur plus dur

sauf que ça force sur la rotule d'échappement et que ça risque de provoquer une casse sur le long terme

casse pot, filetage du pot ( sur avec rotule a vis)...
le moteur et pot doivent coulisser parfaitement sans point dure


donc oui ton moteur ( ou vario ressort si tu prefere) est a reregler

bon courage

c'est bien ce qui me semblait.

d'ailleurs c'était arrivé à gugus il me semble.

boarf, le réglé, c'est un bien grand mot... mon pot n'est pas adapté (conti chr) sur mon moteur d'origine.
Mais je n'ai pas l'argent pour changer donc ça va rester.

mais je vais l’alléger un peu.

edit:
à vous. +1
je lock