Variateurs - Les questions, c'est ici!

Mais je comprends pas comment vous faite vous les prises directes ...
A chaque feux un coup de poussette ou de kick ? la galère 
Et on peut pas mettre un vario d'une marque + embrayage origine ?
Et quelqu'un peut me dire comment sa fonctionne la poulie embrayage car je ne vois pas du tout comment sa peut fonctionné 

@+

la poulie d'embrayage c'est pas compliqué:
le vario entraine la poulie avec la courroie,
tu as des masselotes qui sont fixées au centre de cette poulie et quand la vitesse du moteur augmente, les masselotes s'écartent grace a la force centrifuge et entrainent la cloche qui est solidaire de l'axe sur lequel il y a le pignon qui entraine la chaine

voila
en fait c'est comme un embrayae

Moi j'ai le Vario er2 sur ma 51, je le trouve vraiment a chier il est merdique 

limite l'origine de 51 est mieu   

Je ne le connais pas mais mais tu a du mal le regler a mon avis...

l'er2 est pas mal, pas facile à regler et surtout pas solide sur de la bonne config
quel est ton probleme avec?

bonjours a tous , je voudrait changer de vario pour l instant j ai une doppler er3 et il a beaucoup de jeu dans sa joue mobile et il n est plus tout jeune , je n ai pas un gros budget et je voudrait prendre le  stokey qui lui ressemnble beaucoup, et il fiable, es qu il donne des bonne perf, et il resistant contrairement au er3 ....etc
de donner vos avis

une derniere chose ou puis je le trouver et a combien ?

bonjour
est-ce-que le Malossi varplus est bien ?
facile a "regler"??
et offre -t'il un augmentation de vitesseest-ce qu'il est solide?(logéviter du produit?)

le varplus est trés bien mais il faut étre bricoleur pour l'installer et niveau longévité tu peut compter dessus  malossi est a l'épreuve des balls et aporte de bonne perf pas autant q'un vario grande plage

Bonjour je voudrait juste savoir si le Polini speed control est adaptable sur un moteur av10 de MBK 51?
Si non quel est son équivalent???
Merci

nan dsl le speed contol n'est pas adaptables sur mbk est comme équivalent comme c'est du réglage par galet il y a le doopler er2 ou aprés les option varblok et varplus de chez malossi pour les variteur origine mbk

OK
Bon peut-être que je suis un peu chiant mais est-ce que quelqu'un pourrait me faire une liste de tous les varios adaptadble sur 51???
Parce que je vois beaucoup de vario qui se font sur 103 et pas sur MBK. 
Meci de vos réponses

embrayage ou pas? kick ou pas?

car si tu veux à embrayage et que tu n'a pas de kick seul le varplus convient
si tu veut pas à embrayage (prise direct) pas besoin de kick
si tu veut à embraye besoin d'un kick, sinon marche pas (sauf varplus car tu garde le système d'origine)

je voudrai savoir si se vario serai bien avec ma config de vos reponse

http://www.la-becanerie.com/accessoires,modification-variateur-malossi-galets-multivar-peugeot-sp-mv,variateur,page,zoom,mod,boutique,pieces,7693-406,recherche,324959.fr.html

ou peut-on trouver le Malossi varplus?
et comment sa etre "bricoleur"?est-il dur a installer et a regler?
d'avance

a tous je voudrait changer de vario , j ai un doppler mais il se fait vieux, je n ai pas beaucoup de moyen , je pencherais pour un mallossi multitvar ou un polini speed control , je voudrait bien savoir lequel est le mieu niveau perf et qualite, je voudrait savoir si on peut le metre sur un 51 et si il existe une version a embrayage , pouriez vous m envoyer des adresse de site ou je peut en acheter un a tous ceux qui repondront