[Topic Unique] Transmission

Dac

Bonjour, je possède une yamaha dt50x 2007 débrider au cdi avec un pot conti chr v4 et un gicleur 105.
Ma transmission actuelle est 12*51, le problème avec cette transmission c'est que je n'est pas assez d'accélération. Donc j'aimerai avoir a peu près la même vitesse de pointe mais avec plus d'accélération.
Quelle transmission me proposez-vous ?
Merci.

Pas beaucoup d'accel avec un pignon de 12 
Ben met un 11 sinon 

Okok  mais je vais perdre beaucoup de vitesse non ?

Bonsoir,

J'ai juste une question mais j'explique, j'ai une DT et je prend 95km/h bien lancé (compteur moto bien sur), mais je voulais changer mon kit chaine, donc pignon, la courrone.. pour avoir plus d'allonge, de vitesse. Mais ceci dit, cela coûte environ 50 euros sans la pose par un pro, ce qui est très chère, et donc je n'ai pas pour l'instant la possibilité de changer mon kit chaîne, mais j'aimerais savoir si je changai ma courrone, car j'ai une courrone de 61, et en en mettant une plus petite, si je prendrais de ma vitesse, ou si cela servirait a rien ?
Car je suis pas un gros connaisseir de ce genre de choses, et je sais pas si sinon c'est le pignon qu'il faut que je change, ou la courrone donc bon ..

Merci, j'attends vos réponses   
 
 
 

Bonsoir,

J'ai juste une question mais j'explique, j'ai une DT et je prend 95km/h bien lancé (compteur moto bien sur), mais je voulais changer mon kit chaine, donc pignon, la courrone.. pour avoir plus d'allonge, de vitesse. Mais ceci dit, cela coûte environ 50 euros sans la pose par un pro, ce qui est très chère, et donc je n'ai pas pour l'instant la possibilité de changer mon kit chaîne, mais j'aimerais savoir si je changai ma courrone, car j'ai une courrone de 61, et en en mettant une plus petite, si je prendrais de ma vitesse, ou si cela servirait a rien ?
Car je suis pas un gros connaisseir de ce genre de choses, et je sais pas si sinon c'est le pignon qu'il faut que je change, ou la courrone donc bon ..

Merci, j'attends vos réponses   
 
 
 

Tu as un pignon de combien avec tous sa ?

Il me semble 11 , c'est un pignon d'origine quoi, je crois qu'il n'a jamais été changé, c'est presque sur même.

Bonjour, je possède une yamaha dt50x 2007 débrider au cdi avec un pot conti chr v4 et un gicleur 105.
Ma transmission actuelle est 12*51, le problème avec cette transmission c'est que je n'est pas assez d'accélération. Donc j'aimerai avoir a peu près la même vitesse de pointe mais avec plus d'accélération.
Quelle transmission me proposez-vous ?
Merci.

Si tu as pas d'accel' c'est a cause de ton pot les conti son très creux a bah régime ... Puis avec un pignon de 11 tu perd trop de vitesse !!! Met toi en 13*48 c'est un bon compromis

Il me semble 11 , c'est un pignon d'origine quoi, je crois qu'il n'a jamais été changé, c'est presque sur même.

Je te conseillerais de d'abord monté un pignon de 13 ou 14, tu va gagné pas mal en pointe, mais perdre en accel par contre ... Un 13 serait un bon compromis ... 10€ environ le pignon !
Pour la couronne tu verra après, mais 13*53 ou 13*52 sa peut le faire ...

bonjour j'ai une rieju spike de 200" d'origine débrider transmition 12 48 standart.
si je veut passer en 13 48 kit chaine renforser je vait gagner combien de kmh?

C'est (il me semble) environ 3-4km/h en plus a chaque dents de rajoutées (au pignon) ... Donc environ 4km/h pour toi  

ok car on ma dit que je gagnerai 6-10 kmh . donc j'etai pas sur sur mais je verai bien quand je l'aurai monter la vitesse que j'aurai gagner

Si tu cherche plutôt la pointe, monte un 14 si tu as pas encore commander, mais t'aura un peu moins d'accel
Mais 13 c'est entre les deux, comme sa tu perds pas trop d'accel, et gagne pas mal de pointe, pas 10km/h c'est sur ... Tu nous dira

je vous direr mais un 14 sur de l'origine sa va etre tres dur de tirer la 6 eme a fond je preferer passer en 13 pour gagner un peu de vitesse sans perdre trop d'accel

tout le monde !

J'ai une Béta rr track sm et j'aimerai savoir qu'elle type de chaine ou kit chaine il faut mettre et c'est quoi les dimention de celle d'origne