[Topic Unique] Choisir sa 50cc

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Auteur Fil de discussion: [Topic Unique] Choisir sa 50cc  (Lu 2874 fois)
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Machine(s) : Derbi x-trem 2006
« le: 06 Novembre 2011 à 17:40:13 »

Salut a tous , Alors je fais ce Tuto car j'ai remarquer que beaucoup de débutants sont assez perdu sur le choix de leur première 50cc  Clin d'oeil


                                             Bien choisir sa 50cc

Pour de nombreux débutants , le fait de choisir sa première moto est généralement très compliquer car on s'y perd vite dans le marché

Tout d'abord pour bien choisir sa 50cc , il faut savoir l'utilisation qu'on veut en faire:
* Seulement sur Route plate (Sportive)
*Route plate mais parfois dans les chemins (SuperMotard)
*Seulement sur Chemin (Enduro/Cross)

*Les Sportive les + répandues :Derbi GPR,Yamaha Tzr (ou X-power),Rieju RS2, Aprilia RS.. ==> http://www.mecacustom.com/rub_191-50-sportives-fiche-technique/


*Les SuperMotard les + répandues : Derbi (Drd,X-trem,X-race..) , Yamaha DT (Ou MBK X-Limit), Sherco,Aprilia SX,.. ==> http://www.mecacustom.com/rub_192-50-supermotard-fiche-technique/



*Les Enduro/Cross les + répandues :Rieju MRT, Derbi Senda R, 50DTR,Sherco Enduro,Peugeot XP6 Trail,Beta RR Enduro .. ==> http://www.mecacustom.com/rub_193-50-enduro-fiche-technique/





-Ensuite il faut voir le budget que l'on a (Savoir si d'occasion ou Neuve) et de qu'elle gamme de machine on vas pouvoir avoir (Exemple: Drd , HM ..) ( Pour savoir le prix de chaque Méca :
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-50-a-boite/le-prix-des-50cc-sur-le-marche/  )


(Pour la taille , si l'on est assez petit , il est conseillé de prendre une sportive car elles sont plus basses et vous serez + a l'aise dessus que sur un SM)



-Ensuite pour les motos du même style , ce qu'il faut regarder ce sont les accessoires (Exemple: Démarreur électrique..etc) , donc il faut regarder ce qui serait le plus utile pour vous!




-Après tout dépend du look que vous recherchez aussi==> Voici un récapitulatif de chez:                                                -Derbi : http://sm50.free.fr/gamme_derbi.htm
-Yamaha: http://www.yamaha-motor.fr/fr/produits/moto/50/index.aspx
Pour vous donnez une idée..


-Évitez d'acheter une moto de marque chinoise (Generic,Orion..) car après si il y  as un petit soucis avec,vous risquez de galérer pour trouver une pièce et généralement les moto de marque chinoise sont moins fiables qu'une bonne Yamaha (ou autre..) malgré que le prix est moins chère.. au final sa reviendra au même!
(Et évitez également le 4T!)



*Sachez que la vitesse en origine de toutes ces machines sont égales mais c'est le moteur et le look qui vont changer*
(Exemple :
                Moteur Am6 : -Pignon primaire tenue par clavette
               -Refroidissement liquide qui passe par le bas moteur

                  Derbi :        - Vilebrequin assez solide
                                     -Boite de vitesse mieux que Am6)



Et si vous vous voulez achetez une moto d'occasion voilà un bon truc Clin d'oeil :
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-50-a-boite/acheter-une-moto-d%27occasion!/



Avantages/Inconvénients :

Sportive : + : Look,moins d'air au fait de la position couché et c'est plus agréable sur les virages
               - : Position qui a force peut être très désagréable, moins d'accessibilité direct au moteur, pas très maniable

SuperMotard : + : Position confortable avec une bonne maniabilité, accès au moteur très facile et possibilité de passer en enduro
                    - : Look pas aprécié par tout le monde

Enduro :  + : Le look cross , possibilité de passer en SM , maniable
              - : Utilité seulement sur chemins ou sur terrain



Voilà  
J'espère que ce Tuto vous a aider!  
« Dernière édition: 14 Novembre 2011 à 19:57:43 par jujujouv » Journalisée

Passe voir ma Derbi ==> http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/%28derbi%29-x-trem-2006-sm/ Sourire

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« Répondre #1 le: 06 Novembre 2011 à 17:46:19 »

Il peut bien aider  Sourire
Un petit descriptif des constructeurs conseillés et leurs + et leurs - a ajouter .
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« Répondre #2 le: 06 Novembre 2011 à 17:47:55 »

Trés bon tuto 
meme si tu as oublié de mettre la 50 dtr en enduro répandu  Tire la langue
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Machine(s) : Derbi x-trem 2006
« Répondre #3 le: 06 Novembre 2011 à 17:49:10 »

Corrigé
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Message perso : brûle la gomme pas ta vie
« Répondre #4 le: 06 Novembre 2011 à 18:00:50 »

pas mal je dis Clin d'oeil
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=> j'ai 1 avertissement !!<=
derbi x-treme 2006
pot turbokit,carbu 21,kit carenage victoria bull,kit 72cc airsal,vilo r4r
voir:http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/derbi-x-treme-1641
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« Répondre #5 le: 06 Novembre 2011 à 18:24:26 »

Merci Clin d'oeil
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Message perso : Rockstar for life
« Répondre #6 le: 06 Novembre 2011 à 18:49:26 »

+1 pour ton travail 
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« Répondre #7 le: 06 Novembre 2011 à 18:49:51 »

Merci +1 Rendu  Clin d'oeil
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« Répondre #8 le: 06 Novembre 2011 à 19:29:01 »

Pas mal,pour la liste des supermotard,tu peut en rajouter d'autre de très bonne facture :
Derbi,yamaha,scherco
Oui,mais tu peut quand même rajouter :
Rieju ,HM aussi,enfin c'est juste pour te faire chier

Je te mets pas de plus 1 car tu le merite,mais vue le sur mon topic tu est a -72(je les est comptée )

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« Répondre #9 le: 06 Novembre 2011 à 19:36:01 »

Oui tu as vu j'ai mis MRT

Oui je pense bien et j'allais pas toutes les mettre Tire la langue


De toute façon je ne te l'aurais pas rendue

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« Répondre #10 le: 06 Novembre 2011 à 19:47:39 »

Très bon boulot, +1 Sourire Beaucoup de nouveau en ont besoin d'un tuto comme celui-ci
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« Répondre #11 le: 06 Novembre 2011 à 19:48:35 »

+1 Rendu Clin d'oeil

Oui en + je voyais de plus en plus de questions a ce sujet
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« Répondre #12 le: 06 Novembre 2011 à 21:39:06 »

Très bon tuto è-é

Je suis à moitié nouveau, mais si tu l'aurai fait 2 semaines plus tôt il m'aurait bien servis Clin d'oeil

+1 même si je ne peux pas encore t'en mettre Clin d'oeil
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« Répondre #13 le: 06 Novembre 2011 à 22:54:06 »


bon tuto
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Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! Tr&egrave;s souriant
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« Répondre #14 le: 06 Novembre 2011 à 23:03:20 »

ah oui et j'ai oublié : le +1  Clin d'oeil
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