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« le: 14 Juin 2011 à 19:12:15 »
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Tout d'abord bonjour, J'ai 15 ans et je compte passer mon BSR (Brevet de Securité Routière) cet été avec bien sur l'accord de mes parents. Mais il y a 4 petites questions que j'aimerai vous poser :  Déjà, si je le passe mon rêve depuis tout petit est de conduire une moto sportive à boîte manuelle, mais est-ce possible avec le BSR ? Si oui, laquelle prendre ? Après, me conseillez vous de prendre direct une mecaboîte ou alors un petit scooter pour débuter ? Pour finir, la question fatale, comment convaincre mes parents, ils veulent bien que je passe le BSR mais je ne pense pas qu'il voudront bien m'acheter un engin motorisé alors qu'ils en ont largement les moyens ! Qu'en pensez vous ?  Merci beaucoup de votre attention et bonne journée 
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Machine(s) : HM derapage : kit 50 mhr replica, mvt premium, carbu 19, bac malossi vl6, pot scr hm ... ;)
Message perso : Moto & Agri :)
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« Répondre #1 le: 14 Juin 2011 à 19:13:08 »
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Salut, deja va te presenter et lire les regles ! 
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HM powaaaaaaaaaaa  - Vends carbu 16 & pompe a huile ! MP si interressé 
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« Répondre #2 le: 14 Juin 2011 à 19:15:54 »
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Excuser moi mais je n'ai pas le temps de les lires car je dois leur en parler de suite car je suis avec mes parents mais je vis avec ma tante donc je ne les reverrai qu'apres mon BSR ... Help svp !
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Machine(s) : derbi senda sm x-race 2007 + dirt bike 110cc xss
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« Répondre #3 le: 14 Juin 2011 à 19:17:19 »
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Bienvenue à toi sur le meilleur des forums des 50cc! Ici, tu pourras te dépanner, Tuner ton engin, Obtenir des conseils de configuration moteur, Te perfectionner dans le domaine mécanique, Partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au ) Et même faire partager l'évolution de ton engin! Avant toutes choses,passe voir la charte  Et aussi 
Ensuite, si tu veux "competiser" ta moto avec l'aide de "mobcustom", Passe voir 
Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum?? 
Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?
Beaucoup de renseignements pour ta moto sont classés 
Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;
Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée a ta question Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un ! Et quand ça se passe bien, mobcustom deviens ton numéro 1 Bon surf à toi! by Floflo51Va te présenter et lire les règles puis MP moi pour rouvrir ton topic 
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Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! 
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Message perso : Bonne pelouse, mega touze
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« Répondre #4 le: 14 Juin 2011 à 19:20:18 »
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Oui tu pourra conduire un engin a boite, mais de 50 cm maximum en meca tu as un large choix, mais le bsr ne t'autorise qu'a 50 cm cube maxi !! Pour tes parent si il ont les moyens insiste un peu Et maintenent je te prie de faire ce que loic a dit car c'est la regle sur ce forum, tu ete dans l'urgance je t'ai repondu, maintenent fait ce qui est demende
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Machine(s) : derbi x-treme sm 2007
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« Répondre #5 le: 14 Juin 2011 à 21:23:33 »
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Pour finir, la question fatale, comment convaincre mes parents, ils veulent bien que je passe le BSR mais je ne pense pas qu'il voudront bien m'acheter un engin motorisé alors qu'ils en ont largement les moyens ! Qu'en pensez vous ?  [/quote]moi je dis attention a vous  parce que si tu n'as jamais rien conduit de ta vie avant de passer ton bsr commence deja par conduire le scoot de tes potes ou autres dans des petite routes ou chemins parce quand tu va arrivé a l'auto école tu va faire que 4 ou 5h de conduite et paf tu l'auras ton bsr c'est comme si quelqu'un passait son permis son avoir jamais conduit et au pire c'est mieux un scoot pour commencer renseigne toi bien et fait gaffe la route sa pardonne pas et puis dis a tes parents que s'il ne veut pas que tu est une 50cc sa ne sert a rien d'avoir le bsr et qu'il vaut mieu qu'il jette direct les 200 euros du bsr au voisin  a plus et bonne chance pour négocier avec tes parents
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« Dernière édition: 14 Juin 2011 à 21:26:49 par barbu cross bitume »
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pot bidalot mxr
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Machine(s) : Yamaha dt r 50 avec bidalot mxr , Sachs mad Ass ... Honda cbf' 125
Message perso : Un coup d'accel' et personne me suis !!!
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« Répondre #6 le: 14 Juin 2011 à 21:28:23 »
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Pas d'accords du tout .... Je suis arrivé à l'auto' école sans jamais avoir conduit de 50/scoot/mob' et mon premier cyclo c'était une 50 à boite ... Bon c'était un 4 tps donc plus souple pour les vitesses , mais si tu as une petite route en ligne droite avec 2 / 3 petits virages pour apprendre c'est parfait 
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« Répondre #7 le: 14 Juin 2011 à 21:33:16 »
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oui c'est sur que l'on peut très bien arriver a l'auto école sans rien avoir conduit mais bon autant bien être préparer avant en étant tranquille sans se faire peur et avoir plus de maitrise du vehicule car je parle en connaissance de cause quand j'ai passer mon bsr je suis tomber avec une "bambane"  qui avait vu son pote démarrer sa moto a la poussette et il a essayer avec le booster de l'auto école j'été plier j'en pouvais plus 
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pot bidalot mxr
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« Répondre #8 le: 14 Juin 2011 à 21:34:56 »
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 , Franchement ça dépend des personnes  certain feront le co* et le suicidaire avec ce genre de machine et il aurait mieux valut qu'ils conduisent un scoot bridé d'abord, alors que d'autre sont directement passé sur une mécaboite débridé sans jamais avoir conduit quoi que ce soit d'autre qu'un velo, et encore donc ça ne dépend que de toi, soit prudent et ça ira sinon, en 50 à boite sportive tu as les mbk x-power, yamaha tzr, aprilia rs, rieju rs2, peugeot xr6 (xr7 la plus récente) après tu as d'autre catégorie comme les street, supermotard, enduro ensuite question argent, une mécaboite neuve c'est 3000 ou 3500 euro neuve pour rouler à 45kmh  ou alors tu fais comme beaucoup de monde, tu l'achète d'occasion, tu en as pour 700 à 1100euro une en bonne état et si elle est débridé tu roule à plus de 45km/h (sans dire de vitesse) , le seul inconvénient: ramène un pote, un oncle ou n'importe qui qui s'y connait bien pour voir s'il n'y à pas de couil*e voilà
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Mbk x-limit tubulaire en restauration
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Machine(s) : Yamaha dt r 50 avec bidalot mxr , Sachs mad Ass ... Honda cbf' 125
Message perso : Un coup d'accel' et personne me suis !!!
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« Répondre #9 le: 14 Juin 2011 à 21:39:49 »
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Pour 1 500€ tu as vraiment un bon trucs 
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« Répondre #10 le: 14 Juin 2011 à 21:42:07 »
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comme la dit CHOUMKEL lors de ton achat essaye la moto ou scoot peut import et vas y avec ton père ou quelqu'un qui si connait et évite de prendre un truc trop bidouillé genre kit et tout même plus tard quand tu voudras changer de brelon car tu ne peux pas savoir le rodage s'il a bien été effectuer etc... un pote a acheter une derbi gpr nude remonter run avec kit 86cc mhr team il a passer la 5eme et il a serré donc fait attention aux fausse bonne affaire et ne te précipite pas sur une brel que tu ne trouve pas chère ou autre essaye et compare j'ai chercher 5 mois la mienne et fait 200 borne avec le camion pour aller la chercher
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« Répondre #11 le: 14 Juin 2011 à 22:49:38 »
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Avec le BSR tu peut te prendre une Tzr, vraiment une belle machine, un peut embellie, avec un pot une déco sympa, tu passera pas inaperçu au lycée  Tout le monde se retourne pour voir ma moto quand je passe en ville, ça change car tout le monde roule en derbi ou supermot'. Après en sportive tu as la choix, les Rieju rs2 ou autres aprilia rs sont très bien aussi. D'occasion tu peut en trouver une à 1300€ environ en très bon état. Regarde sur Leboncoin.fr 
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Il fait beau, il fait chaud, la Tzr est de sortie ...
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Modérateur : 50 à boite
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Machine(s) : KTM 450 EXC 2008 et Derbi DRD 2007.
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« Répondre #12 le: 15 Juin 2011 à 23:05:37 »
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Comment faire ?! Règle n°4: Lorsque vous fabriquez un sujet, mettez un titre explicite
Merci de le modifier en changeant le titre de ton premier message 
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Machine(s) : A pied ^^
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« Répondre #13 le: 16 Juin 2011 à 10:51:16 »
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Il est souvent mieux d'acheter une machine bridée. Demande si elle a été suivi chez un concessionnaire et demande les factures si oui  . Sinon pour commencer tu n'as pas une vieille mob?
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"S'il n'y avait pas de limite de cylindrée, autant monté un V8 Chevrolet, mais ou serait la performance? L'interessant, quand on aime la la mécanique c'est d'augmenter la puissance sans avoir recours à la hausse de cylindrée, un procédé bien simpliste utilisé trop souvent par les gens qui justement, sont incapables d'améliorer le rendement d'un 50"
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Message perso : Ride for life! Tjr sur la roue arrière !
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« Répondre #14 le: 16 Juin 2011 à 16:39:34 »
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mort de rire ritonyman ,tu dit ça parce que tu en a une de tzr mais si tout le monde doit donner son avis , ont va tous dire que la notre est la mieux , la tzr j'aime bien mais niveau sportive , il y a mieux niveau look et moteur Je pense que pour première moto , les supermot' sont peut être mieux pour s'adapter ( niveau position,et tenue de route)
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