Salut
Faire du cross avec une MRX c’est possible (avec ma config indiquer sur le côté) quelle transmission avec ca vous meteriez ?
Apart le cadre qui est dorigine et qui risque de lacher j’ai remplacé la fourche et les jantes par des 125 YZ et jai des suspension a air a l’arriere …
faire du cross avec ton pot passage bas c’est risquer… tu risque de l’abimer.
pour la transmission je dirai 12/52 pour faire du cross ou de l’enduro.
bon courage
La je suis en 14-48 et ca envoie grave jai un pignon de 13 aussi que jai pas monter …
je pense mettre un pass haut alors sa ira mieu…
oui 
mais change de pot et prend un pignon de 12
enfin 13 sa pourais aller 
le cadre ne risque pas de lacher du tous tkt 
c’est que sur les derbi ( drd en particulier )
voila +
ok 
vous prendiez koi comme pot en passage haut>? avec le kit et tout?
prend le léovince v6 il donne tout dans les bas régimes!!!
mais après j’ais peur qu’il te bride ton kit!!!
tu peux regarder carenzi aussi surtout les vieux modèle NH sa marche du tonnerre!!!(100%accèl’,0%pointe)
mais tu a aussi polini for race, turbokit … ces 4 la font parti des meilleurs pour l’accèl’!!!
et pour la transmi éssaye avec le pignon de 12 et de 13 sachant que le 12 serait peut etre mieux d’après moi!!!
voila a+
salut moi comme pot je de conseil un pot scr passage haut se ne te bridera pa ton kit
et de changer ton carbu pour prendre un KEIHIN ou un OKO composé d’un boisseaux plat et powerjet donc meilleur reprise tchou a+.
Moi perso à ta place j’essayerais pas…
Désolé mais un cadre de 50cc c’est pas du tout fait pour supporter des chocs parce que quant tu passe une table laisse tomber ton cadre va casser… Et de plus ton pot si jamais t’as l’idée d’en faire avec change-le car tu vas le fouttre en l’air!
Je dis ca pour toi parce que si tu casse quelque chose compte pas sur les assurances ! :
Bonne journée, Antoine.
ok mais je fais pas de bosse c plus de lenduro…
le cadre des rieju est beucoup plus resisten que celui des derbi ou autre
moi perso j’ai deja vu plein de type avec leur cadre niquer mais jamais des cadre de rieju
Poumoin de reprise ca sert a quelque chose dans ce cas la?
non ce n’est qu’estétique tu sentiras pas la différence!!
pourrais je avoir d’autre avis c’est pas que je ne te crois pas mais j’ai un pote qui ma dis kon voyai la difference…
ben tu commence a voir la différance quand tu as un kit 70 ou 80
j’ai un kit 70 top perf en fonte…
la différence n’est pas énorme mais tu sent un tout petit peu mais c’est pour de l’esthétique surtout…
ps tout le monde dira pareil que moi… 
la plus par des personne qui on des poumon de reprise te diron que sa marche mieux dotre te diron tu consome plus et dotre en mette un mais ne le branche pas je vais te dir enlever un retro te fera surement gagner plus maintenant avec ton kit tu fait ce que tu veux bone continuation ciao
ouai il parait ouai que ca change un ptit peu mais bon si ca peut aider perso pour l’esthetique jaime pas j’ai deja le truck de ma suspension …