cylindre et reglage carbu...

voila, je ne pouvais pas passer la 5eme ni la 6eme, jai enfin trouver la cause mon cylindre est mort 
j'ai acheter un kit 50 top perf....
je me demandais, voila jai dessendu pas mal mon gicleur pour arriver a une bonne couleur ainsi que un bon fonctionnement du moteur avec mon ancien cylindre qui est mort!
esque il faut que j'augmente le gicleur pour deja d'uen part faire le rodage sur mon nouveau cylindre et aussi si a l'avenir il faudras que jaugmente mon gicleur pour ce nouveau kit ?
car peut etre que jai dessendu mon gicleur a cause de mon cylindre mort non ?

non le gars avait du faire un pre serrage c'est pour sa sinon met ton kit 50 avec un gicleur pas plus gros que 80 et fais les reglages

ok , ba voila, tous mes probleme venais de sa !
jvous jure les gens prenne pas soin de leurs moto !
si non c'est 500 km le rodage ? sa me soule deja
au fait je voualais savoir pour le rodage, je ne doit pas monter dans les tours mais esque je peux passer la 6eme par exemple sans avoir pousser avant les rapport ?

oui 500 kilometre sans depasser les 7000 rpm 

oki parce que je n'ais pas de compte trour, donc a l'oreille je suis pas dans la merde deja que jai que une oreille qui marche

ouai enfin tu roule tranquille

oé je l'avais compris
donc je peux passer en 6eme, et si jarive a 90 sans forcer sur les raport sa peu le faire?
puis je fais une pointe tous les 100 km c'est sa ?

non ne monte pas a 90 reste en 4eme voir 5eme c'est tout et une pointe tranquille sans etre a fond

ok beaucoup