Derbi kit 50 bidalot

Salut,
J'ai une drd pro (euro3) et je voudrais mettre un kit "bidalot racing replica 50" avec pignon 13 ou 14 (je verais une fois monté)
Mais vu le prix je prefere pas me tromper :

_Il faut quoi comme carburation (au minimum) un 19 ça passe ?
_Le replica sert à quoi dans le nom (il y a un "bidalot racing 50" ?) et si oui il est plus puissant ? Car d'autre marques ont aussi "replica" sur certain modèle et les modèles sans réplica sont plus puissants...
_Le kit est homologué ?
_Un pot scr hand-made passage bas alu est aproprié pour la configuration ?

Merci! 

Salut,
J'ai une drd pro (euro3) et je voudrais mettre un kit "bidalot racing replica 50" avec pignon 13 ou 14 (je verais une fois monté)
Mais vu le prix je prefere pas me tromper :

_Il faut quoi comme carburation (au minimum) un 19 ça passe ?
_Le replica sert à quoi dans le nom (il y a un "bidalot racing 50" ?) et si oui il est plus puissant ? Car d'autre marques ont aussi "replica" sur certain modèle et les modèles sans réplica sont plus puissants...
_Le kit est homologué ?
_Un pot scr hand-made passage bas alu est aproprié pour la configuration ?

Merci! 

 Un 21 minimum il me semble On parle du bidalot quand meme!
 ensuite le Racing marche mieux que le replica il me semble!
 Niveau homologuation je ne sait pas!
Et le scr hand made passe nickel

je pense pas qui est homologuer vue qui develope pas mal de chevaux , mais t'en qu"ont te fais pas passer au banc , sa reste un kit 50 

Ok pour vos réponses seulement au niveau des ptit bonhomes bleu ma mère aime pas trop  
Donc 21 minimum? 19 ça passe pas?
+1 a vous 2

Ok pour vos réponses seulement au niveau des ptit bonhomes bleu ma mère aime pas trop  
Donc 21 minimum? 19 ça passe pas?
+1 a vous 2

 Si 19 sa passe , mais 21 ces mieux

Ok

ouais vue que c'est un kit 50 tres couillus vos mieu metre un 21