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« le: 15 Juin 2010 à 20:20:53 »
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Bonsoir a tous, voila j'ai du démonter mon bas moteur pour aller ressouder une patte moteur dans une entreprise de métallurgie, le problème étant que j'ai du couper mon axe de bras oscillant car il était gripper & bomber, donc pas moyen de le sortir autrement
Cela dit, patte étant ressouder, je ne sais plus vraiment quel axe commander, il y a t'il une GROSSE différence entre la SM Senda Xtrem de 2005 & la SM Senda DRD de 2007 ? Je tiens a préciser que mes carénages ne sont pas d'ORIGINE !!
Photo ci-joint de ma Derbi
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« Répondre #1 le: 15 Juin 2010 à 20:51:22 »
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 moi je pense que c'est une senda xtreme a cause du pot et des disques de frein ( qui sont plus grands sur une drd . |
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Une vache traverse la route large de 2 m (la route, et la vache), j'arrive comme un brané... Que fais-je ?
Réponse A : j'accélère
Réponse B : j'engueule la vache
Réponse C : j'engueule la route
Réponse D : j'arrète le LSD
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« Répondre #2 le: 15 Juin 2010 à 20:55:26 »
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Okay  , d'autres avis ? SVP  |
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« Répondre #3 le: 15 Juin 2010 à 21:37:10 »
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Salut , Moi je pencherai plutôt pour une drd vu que ton amorto est monté sur un bielette de renvoie et que ta fourche c'est une marzocchi . Les x-trem ne sont pas comme sa d'origine ! Elle est de quel année ?  |
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« Répondre #4 le: 15 Juin 2010 à 21:44:35 »
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C'est une 2003, mais la fourche n'est pas celle d'origine
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« Répondre #5 le: 15 Juin 2010 à 21:48:16 »
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Je reste pour une pt'ite DRD  |
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« Répondre #6 le: 15 Juin 2010 à 22:05:07 »
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Merci a toi ! & tu penses que si j'commande 1 axe d'Xtrem, ça pourait s'adapter ? |
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« Répondre #7 le: 15 Juin 2010 à 22:09:30 »
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Désolée sa je sais pas , je te dirais sans doute oui mais je suis pas sur , donc commande pas pour rien !
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Message perso : Vieux motard que jamais!!!
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« Répondre #8 le: 16 Juin 2010 à 15:29:43 »
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C'est bien une drd car suspension arrière sur biellettes, grosse fourche marzocci à l'avant, disque arrère de 220mm et bras oscilant en alu.
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« Répondre #9 le: 16 Juin 2010 à 20:00:25 »
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Tout ce matos est bien d'une DRD, mais ce n'est pas d'origine bien sur, il n'y a que le cadre d'origine  |
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« Répondre #10 le: 17 Juin 2010 à 18:38:00 »
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note le numero graver sur ta douille de direction vas chez ton concess est en meme temps que tu commande avec ton numero de serie il pouront prendre le bon |
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« Répondre #11 le: 17 Juin 2010 à 22:21:01 »
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moi je pense que c'est une senda xtreme a cause du pot et des disques de frein ( qui sont plus grands sur une drd . Si tu regarde bien le pot est pas un pot d'origine, si je vois bien (on voit pas grand chose) je dirais un leo vince.  |
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« Répondre #12 le: 17 Juin 2010 à 22:23:50 »
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moi je pense que c'est une senda xtreme a cause du pot et des disques de frein ( qui sont plus grands sur une drd . Si tu regarde bien le pot est pas un pot d'origine, si je vois bien (on voit pas grand chose) je dirais un leo vince. C'est vrai ta raison |
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Une vache traverse la route large de 2 m (la route, et la vache), j'arrive comme un brané... Que fais-je ?
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« Répondre #13 le: 17 Juin 2010 à 22:25:16 »
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Mdr un léovince  le léo a une grosse cartouche ovale la ces une cartouche "classique" |
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Dt Je te double les doigt dans le nez =)
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« Répondre #14 le: 17 Juin 2010 à 22:54:48 »
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moi je pense que l'axe d'xtrem irait bien. par contre, ton bras oscillant, c'est de drd. ya de tout sur ta moto; c'est un "remix"  |
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désolé pour les fautes d'orthographe. je fais des efforts je vous jure . |
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