frein a disque ou a tambour

Pages: [1]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: frein a disque ou a tambour  (Lu 945 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
*
Voir le profil
Messages: 194 (Débutant)
Karma: 9
Machine(s) : yamaha dt
« le: 06 Juin 2010 à 18:18:10 »

Voila sur mon XP6 a l'arriere j'ai un frein a tambour plein de mes amis trouve sa bizard mais bon je vous pose la question. Huh? Un tambour frein aussi bien qu'un disque ? Combien me couterais de metre un frein a disque ? Merci
Journalisée

Dt Je te double les doigt dans le nez =)

New moto: Yamaha DT 2003

New config :
kit 50 Top Perf Noir
Carbu 17.5 dell'orto
Pot conti

New estétique :
Compteur vtt
Kick tnt
Selecteur tnt
Cadre peint or

Prochainement:
Protege main
Plaque phare ktm noir et lentuclaire
Passage de roue alu strié
Nouvelle peinture rouge metalisé
*
Voir le profil
Messages: 8,708 (Maitre)
Karma: 530
Machine(s) : Astra Gtc + Tzr :-)
Message perso : Vie ton amour !
« Répondre #1 le: 06 Juin 2010 à 18:31:56 »

Salut,

si tu dois mettre un frein à disque, il faut déjà que tu change la jante, que tu achète tout un système de frein, avec etrier, durite, etc.

Niveau freinage, un disque freine plus (il me semble ).
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 8,041 (Maitre)
Karma: 549
Machine(s) : Yamaha TZR et MBK 51
Message perso : BZH !!!
« Répondre #2 le: 06 Juin 2010 à 18:33:57 »

Salut,

si tu dois mettre un frein à disque, il faut déjà que tu change la jante, que tu achète tout un système de frein, avec etrier, durite, etc.

Niveau freinage, un disque freine plus (il me semble ).

exact 

Donc cela te reviendrai affreusement cher de mettre un disque a l'arriere pour pas gagner grand chose au final un frein a tambour a l'avant jdis pas mais a l'arriere ca suffit largement 
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 11,935 (Maitre)
Karma: 682
Machine(s) : yamaha DT 06 [vendue] - Vw Polo V [vendue] - Scirocco :D
« Répondre #3 le: 06 Juin 2010 à 18:36:10 »

Bizarre que tu aies un frein à tambour sur une XP6 ... Elle est de quelle année ?

Oui un frein à tambour freine un peu moins qu'un frein à disque mais ça reste suffisant ! Sur beaucoup de voitures neuves, il y a encore des freins à tambour !

Mettre un disque reviendrait cher  


EDIT :
Merci d'aller te présenter, lis ça :

Bienvenue à toi sur le meilleur des forums des 50cc!

Ici, tu pourras te dépanner,
Tuner ton engin,
Obtenir des conseils de configuration moteur,
Te perfectionner dans le domaine mécanique,
Partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au )
Et même faire partager l'évolution de ton engin!


Avant toutes choses,passe voir la charte
Et aussi

Ensuite, si tu veux "competiser" ta moto avec l'aide de "mobcustom",
Passe voir

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum??

Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?

Beaucoup de renseignements pour ta moto sont classés

Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;

Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée a ta question
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un !
Et quand ça se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1  
Bon surf à toi!


PS=====><=====PS


by Floflo51
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 194 (Débutant)
Karma: 9
Machine(s) : yamaha dt
« Répondre #4 le: 06 Juin 2010 à 18:49:20 »

Voila je suis présente Merci pour les reponse +1 a tout le monde. Personne peut éstimer a peut prêt le prix que sa me reviendrais ?
Journalisée

Dt Je te double les doigt dans le nez =)

New moto: Yamaha DT 2003

New config :
kit 50 Top Perf Noir
Carbu 17.5 dell'orto
Pot conti

New estétique :
Compteur vtt
Kick tnt
Selecteur tnt
Cadre peint or

Prochainement:
Protege main
Plaque phare ktm noir et lentuclaire
Passage de roue alu strié
Nouvelle peinture rouge metalisé
*
Voir le profil
Messages: 194 (Débutant)
Karma: 9
Machine(s) : yamaha dt
« Répondre #5 le: 06 Juin 2010 à 18:49:57 »

La moto est de 2002 Sourire
Journalisée

Dt Je te double les doigt dans le nez =)

New moto: Yamaha DT 2003

New config :
kit 50 Top Perf Noir
Carbu 17.5 dell'orto
Pot conti

New estétique :
Compteur vtt
Kick tnt
Selecteur tnt
Cadre peint or

Prochainement:
Protege main
Plaque phare ktm noir et lentuclaire
Passage de roue alu strié
Nouvelle peinture rouge metalisé
*
Voir le profil
Messages: 11,935 (Maitre)
Karma: 682
Machine(s) : yamaha DT 06 [vendue] - Vw Polo V [vendue] - Scirocco :D
« Répondre #6 le: 06 Juin 2010 à 19:01:15 »

Voila je suis présente Merci pour les reponse +1 a tout le monde. Personne peut éstimer a peut prêt le prix que sa me reviendrais ?

Pour info, tu ne peux pas mettre de +1, car il faut avoir plus de 50 messages !
Et ne fais pas de doubles posts avant 24h d'intervalle, Merci.
Pour le prix, dejà une jante avec le disque d'occaz c'est 60/70€ après il faut compter le système de frein, demande à lui s'il a vendu sa jante, disque, ect, de peugeot XP6 http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/94015694.htm?ca=12_s

Mais perso, je ne vois pas l'intérêt de mettre un disque... 
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 530 (Tres Expérimenté)
Karma: 34
Machine(s) : Derbi Senda R de 1999
« Répondre #7 le: 07 Juin 2010 à 13:23:01 »

Si tu prends tout en neuf tu en auras pour environ 150€ (voir plus) mais pour cela il faut que tu ailles chez ton pro  Clin d'oeil Roulement d'yeux Choqué
Journalisée

Kit 50 top noir super mais carbu de 14 c'est archi-nul
cherche entraineur de compteur pour derbi à cadre tubulaire de 1999
*
Voir le profil
Messages: 1,947 (Expert)
Karma: 137
Machine(s) : Rieju RR
Message perso : Personne ne m'aime !
« Répondre #8 le: 07 Juin 2010 à 13:32:13 »

Un système complet de frein arrière, c'est à dire :
-Etrier
-Durite
-MC
-Plaquette

A mon avis, il faut compter BEAUCOUP plus que 150€.
Du moins je pense. Quand tu vois le prix des pièces d'origine.

Si tu veux, j'ai un système complet de frein arrière Clin d'oeil
Journalisée

banni pour manque de respect
*
Voir le profil
Messages: 6,674 (Maitre)
Karma: 309
« Répondre #9 le: 07 Juin 2010 à 14:08:10 »

un frein a tambour freine très très bien, même autant qu'un frein a disque lorsqu'il est bien réglé, et bien entretenue

en effet, un frein a tambour demande plus d'entretien, et des reglages a paufiné

cependant, le frein a disque chauffe moins qu'un frein a tambour, donc sur circuit ou au endroit ou tu doit freiner souvent, vaut mieux un frein a disque
Journalisée

habite a l'Est de la loire
*
Voir le profil
Messages: 3,020 (Maitre)
Karma: 124
Machine(s) : Quatre 103 Vogue , Une Honda 80 MTX et une derbi xrace de 2009
Message perso : Guette mon parking ;) .
« Répondre #10 le: 07 Juin 2010 à 17:28:05 »

Tant que tu roule a 45 sa suffit     .
Pis un disque c'est surtout que c'est jolies enfaite ...
Sa freine bien un tambour faut pas croire , sur ma 80 c'est freins a tambour avant/arrière et sa freine bien quand c'est bien tendu le cables . 
Journalisée

Millionnaire en Nike Air' .
*
Voir le profil
Messages: 194 (Débutant)
Karma: 9
Machine(s) : yamaha dt
« Répondre #11 le: 07 Juin 2010 à 20:57:09 »

Moi je voulais poser un frein a disque pour le style    car je voulais metre des gros disque peint je peut pas recuperer un system de disque sur une roue d'occase de XP6 ?
Journalisée

Dt Je te double les doigt dans le nez =)

New moto: Yamaha DT 2003

New config :
kit 50 Top Perf Noir
Carbu 17.5 dell'orto
Pot conti

New estétique :
Compteur vtt
Kick tnt
Selecteur tnt
Cadre peint or

Prochainement:
Protege main
Plaque phare ktm noir et lentuclaire
Passage de roue alu strié
Nouvelle peinture rouge metalisé
*
Voir le profil
Messages: 305 (Expérimenté)
Karma: 19
Machine(s) : rieju smx de 2008 ( prépa HM BAA ) pot turbokit
Message perso : je l'aime ma moto <3
« Répondre #12 le: 07 Juin 2010 à 22:58:38 »

pour le gain de freinage que tu va avoir , je ne pense pas qu'il soit judicieux d'en faire posé
et puis les freins a disque c'est bien mais faut pas qu'ils prennent un pet parce que la tu freine pas bien du tout alors que les tambour freinnent moins bien mais ils se casse moins et tienne plus longtemp ( system sur mais pas tres performant )
PS : sinon tu fixe des plaquette de frein sous tes pieds et tu appui tres fort parterre pour freiner
Journalisée

un coup d'accelerateur et y a plus personne dans l'rétroviseur Tire la langue

"http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/rieju-smx-pot-turbokit-chrome-80-kmh-photos-p-11/" mon parking Clin d'oeil aller voir
Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

charteSur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire. Avez-vous perdu votre courriel d'activation?
World vtt | Mobylette 50cc | Scoot 50cm3 | Moto de collection | Need grenoble | Site web grenoble