Inscription : concours de la 50cc de l'hiver

Salut

Les inscriptions sont lancés pour le concours de la 50cc de l'hiver !

Les sportives / enduros / SM seront peut être séparées selon le nombre de participants  

C'est à voir en direct

En espérant que vous avez eu le temps de finir votre meule pour la fin des vacances  

Voilà, décrivez là, faite un beau shooting et racontez son histoire si vous la connaissez!!

Une présentation est demandée, pour pas que ce soit le bord€l  


Marque / modèle / histoire :

Description moteur :

Description esthétique :

Photos :


Les photos sont demandées en VIGNETTES !! Sinon votre inscription ne sera pas prise en compte  

Interdiction de présenter une moto qui n'est pas a vous / qui ne vous appartient pas ou plus!

Merci, et Gazz!

(Attention sur les routes avec le gel etc ! )

[CLICK]

Derbi x-treme 2011 fuul origine .

Voila ma Derbi senda 1999
Histoire :
J'ai acheté cette Derbi Senda en Mais 2010, dans un état lamentable; en effet la moto n'avait pas tournée depuis un 4mois et l'ancien propriétaire ne l'entretenais plus.

J'ai donc entreprit de redonner une nouvelle vie à cette Moto.
J'ai commencer par ressouder le pots puis j'ai fibré et mastiqué les carénages qui étaient endommagés et je les ai recouvert d'une peinture noire.
J'ai également repeins le bras oscillant en gris métaliser, la béquille et l'amortisseur en rouge et les jantes ont étés grosierrement poli.J'ai été contrains de changer le kits chaine,pneu,admission complette,compteur,cul de selle et carénage.
Plus tard, j'ai installé un Kits carenzi. J'ai changé les pneus d'origine qui était complètement lisses par des T-63


Config:
-Haut moteur carenzi preparé stage 3
-Carbu 17.5
-Boite a clapets Vl-11
-Boite a air préparé
-Embro racing furyutec
-Pipe 19 malossi orientable

Esthetique:-Feu arrière retourner de DT
-Numéro 1 enduro
-Peinture kawasaki
-Bavette maison
-Clignotant origine
-Protege main noir


Photo:

[Yamaha TZR.]

Yamaha TZR.




Partie moteur :


Cylindre : Origine
Echappement : Bidalot SMR vernis cartouche Titane
Carburateur : 19 PHBG DS DellOrto
Clapets : Origine
Embrayage : Origine
Culasse : Origine
Allumage : Origine
Vilebrequin : Origine



Partie cycle :

Pneus : Sava MC 25 ( tendre )
Fourche : Paioli
Amortisseur : Paioli
Bracelet : Origine
Feux arrière : A leds
Transmission : origine



Petite Tzr acheté accidenté que j'ai été cherché à 3 heures de routes de chez moi. J'ai racheté un carénage droit et gauche d'occasion, avec avec deux morceaux de carénage gauche j'ai fais un carénage complet.

 J'ai ensuite poncé le tout, apprêté, re-poncer et peint (je ne cache pas que le ponçage m'a bien occupé ). En voici le résultat. Pendant cette peinture, est arrivé mon pot de détente Bidalot SMR et un carburateur de 19 DellOrto (PHBG DS). La où je m'amuse le plus avec c'est sur le circuit :







En ce moment le moteur est sorti pour une petite prépa' du cylindre d'origine.

La photo que je préfère :

c'est quand la fin des inscriptions

Oui c'est quand la fin ?
J'sais pas si j'aurais le temps di faire 

Hier

Dans 15jours 

[DERBI GPR NUDE BLACK MAGIC]

DERBI GPR NUDE BLACK MAGIC

Marque / modèle / histoire :

DERBI GPR Nude 2007

Acheté neuve et accidenté une semaine après par l'ancien proprio elle sera déclaré RSV c'est la que je les racheté et restaurer.

Description moteur :

Carburation:   Carburateur de 19 mm Dellorto black Edition
Filtre a air:   Cornet Malossi
Transmission:   15/53 renforcée
Pot:  Origine
Boite a clapet:  Conti CRX 21mm 4 lamelles
Pipe de carburateur:  Conti CRX 21mm souple
Cylindre:  Kit 70 Top Perf Noir
Embrayage  Ressort d'embrayage Top Perf

Description esthétique :

Plaque phare:   Derbi senda noir
Guidon:   TNT Noir mat
Revêtement poignée:   Ariete Alu-Rub noir
Rétroviseur:   STR8 carbon mat, glace teinté bleu
Mousse de guidon:   Conti couleur alu
Protection:   Roulette de protection latéral
Peinture:  Noir mat
Protège mains:  Acerbis noir
Poignée accélérateur:  Tirage rapide métal noir
Clignotant :  Clignotant de Derbi 125 GPR Nude,mix led orange et blanche
Ampoule avant: Ampoule avant type Xenon (blanc pure "lumière du jour")
Bouchon de valve: Bouchon de valve alu

Photos :

principale:

Lien Parking :

http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/derbi-gpr-nude-black-magic-photo-bonne-qualite/

[Derbi GpЯ ηŭdε Street Racing design by MX déco]

Derbi GpЯ ηŭdε Street Racing design by MX déco


Derbi GpЯ ηŭdε 2008

Achetée neuve en mai 2010, entièrement personnalisée par mes soins.


Esthétique / partie cycle :

- plaque phare de Gpr Nude 2006 
- kit déco perso by MX Déco
- liseret blanc sur les jantes
- polissage du cadre (entièreté) , bras occillant, tés de fourche, leviers, sélecteur, etc... 
- clignos arrière incrusté au feu
- guidon type cross Bihr
- supression de la bavette 
- suppression des poses pied passager   
- suppression de la déco d'origine   
- pneus michelin pilot sporty  ( Slick a venir pour l'été )
- maitre cylindre avant à bocal séparé  Nissin
- poignées Ariete Alu-Rub
- passage de roue en alu fait maison avec déco perso 
- peinture de l'intérieur des disques en rouge 
- récupateur de trop plein maison 
- Grille déco sur le radiateur
- Bouchons de valves alu

Modifications Moteur :

- Kit origine     Airsal D.50 78cc en arrivage x)
- Pot Turbokit GP 50
- Boite a Clapet Malossi VL15 
- Carbu Dell'Orto 19 PHBG Black édition 
- Boite a air origine prépa 
- Transmi 13-53
- Polissage conduit admission

Photos :






















Photo principale :



Parking, pour plus d'info et de photos :

http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/%28aprilia%29-rs-2oo6-presentation-p/

Hier

Dans 15jours 

[Yamaha Tzr Made In Belgium]

Yamaha Tzr Made In Belgium

Yamaha Tzr 2006

Achetée d'occasion en 21 Janvier 2010.


Esthétique / partie cycle :

- Peinture personnalisé Terre d'Ombe Effect.
- Guidon Bracelet type Drag.
- Poignée Noir et Argent.
- Polissage liseré de jante + flanc intérieur avant, et arrière.
- Polissage platine.
- Polisage fourche avant + peinture.
- Cobochon orange de fourche enlevé.
- Compteur Vapor Trailtech.
- Trou coque arrière lissé.
- Rétroviseur Chaft - Drift
- Bientôt, kit Xénon.

Modifications Moteur :

- Top Rose Due Plus 75cc.
- Yasuni r2 => Bientôt Yasuni r3.
- Vilebrequin conti CHR.
- Dell'Orto 21 PHBG sur admission origine => Bientôt Dell'Orto 25 PHBL avec sa pipe.

Photos :




Pour la vignettes du concours, celle-ci sera bien.

Bonjour,
Pour réveiller les motard en hibernation qui n'ont pas vu le post, un article les relance pour les inscriptions.
En espérant que ça ramène du monde.
C'est par ici :
http://www.mobcustom.com/encore-quelques-jours-pour-meilleure-meca-du-forum-286.html

Marque / modèle / histoire :
"Passioner de Cross, j'ai décider de prendre ma 50cc en version Enduro. Ce sera la XPS Track de Peugeot, issue du catalogue de la marque espagnol Motorhispania. Une 50cc dotée du moteur Minarelli AM6, suffisament puissant mais c'est le chassi plutôt lourd qui pose le plus gros problème. C'est pour cela que j'ai décidé de virer tous ce qui servait à rien pour l'enduro: clignos, pompe à huile, klaxon,...
Niveau moteur, j'ai décidé de rester cool, juste changer le pot: le Ninja Low Boy, plutot pour l'accélération mais ayant un trou en milieu de régime... puis j'ai décidé de le revendre pour passer sur un Technigas E-Nox. Et depuis maintenant quelque temps, j'ai craqué pour un DO 19mm Black Edition et pourquoi pas un MVT Premium ...
Niveau esthétique, je l'ai mise a mon gout, les carénages typé Honda (ma marque fétiche  ), la bavette enduro, les numéros,... Je suis arrivé a un résultat que me convient parfaitement!
Je vous laisse voir les photos et en juger de vous même..."

Description moteur :
-Technigas E-Nox
-Dell'orto 19mm Black Edition
-Supression du calorstat et de la pompe à huile.

Description chassis:
-Michelin AC10, pas encore monté ...
-Guidon Renthal Classic Noir

Description esthétique :
-Bavette typé enduro
-Protège mains enduro Acerbis
-Sabot moteur maison
-Numéros 265
-Autocolants divers.
-Suppressions des clignos, klaxon, ...

Photos :




J'ai pas tellement de photo pour le moment, hiboox a foiré, et j'ai plus rien 
Mon topic-> http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/%28peugeot%29-gtxps-track-endurolt-millesime-2008/msg1345593/#msg1345593

pas grand monde ici 

ouai mais bon

moi perso je presentrais bien la miene mais a quoi bon

la peinture est pas genial ....

la prochnaie faut j'aurias se qui faut peinture, compteur, passage de roue ,...