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« le: 21 Juin 2006 à 18:47:38 »
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a quoi ca sert de mettre un kit sur une derbi ?
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« Répondre #1 le: 21 Juin 2006 à 19:37:56 »
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d'aller plus vite, davoir plus de peche, bref sa augmente tes performance
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conti chr passage bas
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Message perso : Quand on passe l'éponge, on n'éponge pas la mémoir
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« Répondre #2 le: 21 Juin 2006 à 20:07:47 »
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la question qui tue  , pas que sur derbi tu sais  sur minarelli aussi ! |
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« Répondre #3 le: 22 Juin 2006 à 12:05:53 »
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Mais un kit 50 c'et bidon, faut prendre un kit 70 minimum !
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« Répondre #4 le: 22 Juin 2006 à 18:10:42 »
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Un kit50 c'est bidon ?  T'as essayé le 50mhr ? Je pense pas :sm7: |
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« Répondre #5 le: 22 Juin 2006 à 18:18:31 »
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Moi je trouve un kit 50 c'est bidon, essaye le kit 80mk !! :sm7: :sm7: |
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« Répondre #6 le: 22 Juin 2006 à 18:21:13 »
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Ben le 80cc de chez mhr Malossi c'est le top en kit ! |
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« Répondre #7 le: 22 Juin 2006 à 18:22:25 »
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j'avoue malossi c'est terrible mais voila avoue le kit 80 il est mieu :sm7: :sm7:
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« Répondre #8 le: 22 Juin 2006 à 18:28:42 »
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jai vu sur un sit ( maxiscoot ) le pro race de chez metrakit, en 70 cc fait 22 cheveaux a 15000 tr/min c bien sa ou pas?
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« Répondre #9 le: 22 Juin 2006 à 18:35:14 »
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c'est trés bien mais faut TOU changer
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« Répondre #10 le: 22 Juin 2006 à 18:36:58 »
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si toute foi je met un kit, je prend le malossi replica, c les plus " bas de gamme " c sa? et jpeu esperer prendre combien avec un carbu de 19 aisin kun pot? et si je prend un hebo faut changer le vilo aussi?
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« Répondre #11 le: 22 Juin 2006 à 19:05:19 »
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Un malossi replica bas de gamme ? Nan si tu veux du bas de gamme prend du TopPerf ! Et avec le hebo oui faut changer le BM si tu prend du racing ! |
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« Répondre #12 le: 22 Juin 2006 à 19:31:54 »
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 le malossi bas de gamme !! t'es fou mon gars malossi c'est pas du bas de gamme c'est le top qualité ! |
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« Répondre #13 le: 22 Juin 2006 à 19:41:17 »
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non mais par bas de gamme, je voulais dire le moins cher de chez malossi et c'est quoi le BM?
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« Répondre #14 le: 22 Juin 2006 à 20:05:03 »
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c'est le bas-moteur
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En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
