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« le: 19 Février 2009 à 21:41:54 »
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Salut es impératif de mettre du liquide de frein dot 4 ? moi j'ai du syntétique ?
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« Répondre #1 le: 19 Février 2009 à 21:46:52 »
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tu mets le liquide demander sur ton bocal. c'est une question de sécurité on va dire  |
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« Répondre #2 le: 19 Février 2009 à 21:53:52 »
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ok mais la enfete j'avais de l'air dans mon circuit de frein avant et j'ai mis du syntétique pas dot 4 et sa marche plus j'ai tout vider et pour l'instant j'ai pas de dot 4 sa pouré venir du liquide syntétique que la poigné soit mol ?
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« Répondre #3 le: 19 Février 2009 à 22:01:28 »
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Bah oui  Qu'appele tu synthétique? C'est marqué quoi sur le bidon? |
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« Répondre #4 le: 19 Février 2009 à 22:04:43 »
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pour faire sa simple :
si on dit de mettre du sp95 dans le moteur et pas diesel y'a une raison.
pareillement pour les liquides de frein, en méttant le mauvais liquide ta peut etre encrasser les durites ou l'étrier.
maintenant purge bien ton systeme et mets de la DOT4
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« Répondre #5 le: 19 Février 2009 à 22:13:37 »
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>.< déja vous savez ce qu'est un liquide de DDOT4 DOT3  pour faire simple : un liquide de frein sa chauffe ! et sa prend l'humidité a la longue !! le mot DOT 4 ( 3 ) ( 2 ) ( 5 ) c'est simplement sa résistance a la chaleur ! le DOT 4 c'est le même que les voiture ! sa va jusqu'à DOT 5 ; qui sa est pour usage compet ! ( on peut pour de la ville mais sa sert a rien et c'est cher ! ) et si tu met de la sa freinera mal !!! ou tu devras tirer ton levier a fond pour que sa freine un peu ! voilà ! |
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« Répondre #6 le: 19 Février 2009 à 22:22:14 »
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j'connais pas les gros détail persos, je sais juste que pour piste avec durite avia c'est dot5 ( enfin surtout avec les bocal spéciaux, béringer etc... )
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« Répondre #7 le: 19 Février 2009 à 22:31:06 »
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Le chiffre joue aussi avec la viscosité il me semble, plus le chiffre est gros plus il est visqueux ..
Si ton Mc te demande du DOT4, pourquoi y mettre un liquide autre que celui la ?
Quand tu dit synthétique, tu veux dire quoi ?
Tu a mit quoi dedans ?
Ne met pas n'importe quoi les freins c'est important ..
T'aurais du attendre d'avoir le bon truc pour faire ta purge ..
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« Répondre #8 le: 19 Février 2009 à 22:34:12 »
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oué sa joue surement sur la viscosité = résistance a la chaleur
si il te dit DOT4 c'est DOT 4 ou plus mais pas moins !!!!
la seul foi ou j'ai vue DOT5 c'est en montant des frein de compet au garage sur un RS4 pour un client qui faisait du circuit !
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« Répondre #9 le: 19 Février 2009 à 23:59:25 »
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ok les gars demain je vais au magasin en acheter d'urgence en attendant j'ai tout enlever se qui avez dans la durite et bocal
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