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« le: 20 Mars 2007 à 20:36:39 »
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bjr g une xps peugeot de 2006 tout dorigine elle et débridé au pot ou il a un racor a 3 vis et ne monte que a 70km/h jaimerai avoir des renseinement sur les point ou il a les bride dans le moteur ou se quil fau changer san métre de pot carbu ....
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« Dernière édition: 23 Mars 2007 à 15:07:52 par roro88 »
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« Répondre #1 le: 20 Mars 2007 à 20:41:32 »
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attention a l' ensuite il y a une fonctions recherche utilise la elle te sera tres utile
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« Répondre #2 le: 20 Mars 2007 à 20:42:14 »
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il y a des bride dans le pot ,dans la cartouche, pour gagner tu peu changer ton pignon ,voila mais ya deja des post la dessus
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 ,pas grand chose a dire au mobcustomeur a part toujours mettre le casque et de bien l'accrocher !!!
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« Répondre #3 le: 20 Mars 2007 à 21:02:56 »
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pignon ,au 3 vis du pot , et ta l'anti polution tu met une vis dedans au pire voila maintenant a toi de jouer 
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l'important c'est pas de savoir a combien on va ... c'est de voir le temps qui nous faut pour y aller !!! "on reconnais un vrai motard lorsqu'il a monté plus de moto que de femme...."
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« Répondre #4 le: 20 Mars 2007 à 22:50:43 »
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tu enleve l'antipollution et tu fait un BON réglage carbu et trasmition 13/52 ou 14/52 (si t'es léger, moins de 60 kg sinon ca va trop gallérer) et avec ca tu peut esperer 85-90 kmh
sinon met une ou deux tof de ta moto, en blanc elle est trop belle.
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« Répondre #5 le: 20 Mars 2007 à 22:52:39 »
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le recycleur des gaz ne fais gagner presque rien
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« Répondre #6 le: 21 Mars 2007 à 00:27:05 »
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ba si unepu quand meme puisqu'il envoie des gaz deja brulé dans la boite a air donc c'est comme si tu avais moins d'oxygene qui allait dans le moteur moi je l'ai enlever et j'ai gagner a tous le régimes
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pot bidalot carbu 21 DO black edition admission prepa et diametre 21 bobine MK 13'53
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« Répondre #7 le: 21 Mars 2007 à 00:35:28 »
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et on l'a sens en bas regime la difference ou pas parce que si c'est oui je vais l'enlever
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« Répondre #8 le: 21 Mars 2007 à 01:41:13 »
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le recycleur des gaz ne fais gagner presque rien
Vaut mieu l'enlever sinon tu risque d'avoir tout l'intérieur de ton admission, dans le meme état que l'intérieur de ton pot d'échappement.
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« Répondre #9 le: 21 Mars 2007 à 12:07:56 »
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Si ça fait gagner de la patate.
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« Répondre #10 le: 21 Mars 2007 à 12:18:44 »
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oe très peu quand meme. généralement il y à au niveau de l'entrée du pot (cylindre) dans la cartouche... fait des recherches.
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« Répondre #11 le: 21 Mars 2007 à 14:07:27 »
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si tu gagnes en patate et un leger plus en pointe voila 
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l'important c'est pas de savoir a combien on va ... c'est de voir le temps qui nous faut pour y aller !!! "on reconnais un vrai motard lorsqu'il a monté plus de moto que de femme...."
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« Répondre #12 le: 21 Mars 2007 à 14:45:30 »
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enfin pas grand chose quoi
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« Répondre #13 le: 23 Mars 2007 à 14:54:21 »
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ok  pour tous c'est renseignement m aussi avc un pignon plus petit je gagnerai de la vitesse de pointe mais en monter sa aura moi de couple non !!!! est on ma dit quel été bridée a l'allumage c'est vrai ou pas 
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« Dernière édition: 23 Mars 2007 à 15:10:19 par roro88 »
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« Répondre #14 le: 23 Mars 2007 à 18:38:00 »
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non pas de bride a l'alumage et non plus ton pignon et petite plus tu perd de pointe donc tu gagne de l'acceleration et vis versa
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