passage supermotard et question pour une fourche

Salut tout le monde, j'ai une gilera RCR de 2010 et j'ai eu un accident en Novembre, depuis ma fourche qui est une Showa chromé (avec les passages pour cables verts) adapté par l'ancien proprio est tordue, donc j'ai vu un casseur et il avait une fourche d'origine de Derbi qui se montait mais pas ma roue avant à cause de la taille de l'axe donc deja est-ce que quelqu'un aurait une idée à me suggérer ou une fourche à vendre...
Et si je change les jantes pour la passer en SuperMotard (plus petites) je perdrais de la vitesse de pointe et de la puissance ?
d'avance

Si tu passe en supermotard tu iras moins vite mais tu peux mettre un pignon de sortie de boite d'une dent en plus pour compenser.
Pour la fourche j'en vend une si ça t'intéresse.
Voila le lien vers les photos :
http://forum.mobcustom.com/vente-pieces-derbi/diverses-pieces-derbi/
Cordialement et Gazz

La vitesse n'a rien a voir la dedans...

La vitesse n'a rien a voir la dedans...

Si si, puisque ta roue arrière est plus petite, donc ça joue sur ta transmission finale, donc tu as plus de patate, mais perd de la vitesse de pointe.
J'ai déjà fais le calcule pour savoir quelle transmission mettre quand je suis passé des roues enduros à supermot' pour mon 300 klxr 

Si tu veux garder ta fourche change les roulements de roue ainsi que les entretoises pour adapter à la taille de ton axe 

Sinon change de fourche

La vitesse n'a rien a voir la dedans...

Si si, puisque ta roue arrière est plus petite, donc ça joue sur ta transmission finale, donc tu as plus de patate, mais perd de la vitesse de pointe.
J'ai déjà fais le calcule pour savoir quelle transmission mettre quand je suis passé des roues enduros à supermot' pour mon 300 klxr 

Ah ? Bah ça ne doit pas changer de beaucoup, ça doit surement être minimaliste !