bonjour, j’ai un gros problemes : j’ai acheter ma rieju en octobre 2011. Le proprio 1ere main ne savais qu’elle allait serrer car l’huile ne passait plus. Bref apres 2 mois de reparations j’ai eu mon bijoux en etat de marche. Je n’ai pas la culasse origine alors que j’ai le cylindre origine donc j’ai mis mon yasuni R2. Cool sa marchais. Un jour je roule je suis a 90 km/h quasiment a 10 000trs/min et elle s’eteint. Boom. Je la ramene chez moi ( pousser ) et elle demarrais correctement ( surchauffe ) donc j’ai mis mon pot origine et ma culasse origine. Tout marche tres bien. Mais mtn je veux remettre le yasuni en esperant que sa marche. Et un carbu 21 je precise que j’avais un 16. Est ce qu’elle va envore surchauffer ? Merci de votre aide. Dsl pour le pavé …
deja esque tu vait réglé le carbu car c’est possible que t’avait une amorce de sérage.sinon si ta peur que sa chauffe tu fait comme moi tu rajoute un ventilo et des qu’elle devient chaude tu l’actionne
Ben j’aimerais qu’elle ne surchauffe plus avec le yasuni c tout. Est ce que tu pense que sa va marcher ?
Desolé 2nd poste … 
j’ais une sensation de mauvais reglage de carbu car elle bloquait a bas regime. Mais le gars qui me la repare a dit qu’on avais pas besoin de regler le carbu …
biensur qui faut réglé le carbu sinon tu risque de sérré et evite les double post
D’accord. Et gicleur avec carbu 21 je dois les changés ?
Je crois que Titi’ et Beg’, on assez fait de Post-It pour dire d’arrêté de pourrir le général ! 
Si tu as un problème, c’est dans la case « Problèmes | pannes (50 à boites) ». C’est pas fais pour rien
€dit : Pour ton problème c’est bien un réglage carbu’ car même d’été a hiver (Tous dépends des condition climatique tu dois faire un réglage ! 
)
Après, si tu monte une échappement sans touché a rien tu risque de surchauffé ou sérré du moins si il y a pas de réglage carbu !
Ok la prochaine fois je ne vais plus dans le general dsl … Merci pour tout les gars… Je vous previens f’ici peut si tout marche avec le yasuni. A bientot 