Quelques questions sur Moteur derbi euro 3?

Bonjour,
Je viens d'acheter une derbi euro 3 avec le moteur serré.
Le cylindre est démonté, et il y a pas mal de durite qui m'ont l'air au mauvais endroit.

-A quoi sert la sortie de durite (la petite) sur la culasse? à quoi doit on la relier?

-les pot euro 2 s'adaptent t'ils facilement sur euro 3? (j'ai fait une recherche apparemment oui, mais je n'ai pas bien compris ou était la différence au niveau du pot?)

La petite durite qui sort de la culasse, va au carburateur d'origine.
Ça sert a réchauffer le carbu pour éviter qu'il gele en hiver, bref je l'ai jamais branché!
Les pots euro2 et 3 sont les mêmes, sauf les brides qui doivent changer.


J'ai un kit complet , véritable origine euro3, qui a 1000kms a vendre

Alors si il va au carbu (comme sur les AM6) ou va la sortie du carbu. J'imagine qu'il y a un circuit entrée et sortie.

Merci pour le kit d'origine, mais je crois en avoir trouvé un d'occasion.

Quel est ton prix?

[banni pour insubordination]

la sortie du carbu doit allé a ton vase d expension!!

la sortie du carbu doit allé a ton vase d expension!!

Merci.