XR7 ! Vos avis ! Vos comapraison ! Vos expériences !

Bonjour a tous !

Voici mon probléme, je suis novice... Et je compte m'acheter une moto de type sportive, 50 CC, et le vendre ma proposer ca : la XR7 !!!!!

Donc, j'aimerai avoir vos avis, expériences, comparaisons...

Ou alors, me conseiller !

Merci a tous !

moi je la trouve super belle  mais jamais essayé y en a aucune sur la route ici ...

FICHE TECHNIQUE PEUGEOT XR7
- Monocylindre 2 temps 49,7 cm3
- Refroidissement liquide
- 6 vitesses
- Roues 17’’
- Disques avant/arrière 300/220 mm
- Compteur digital
- Châssis périmétrique à double paroi cloisonnée
- Fourche Upside-down 41mm
- Jantes Diamond
- Étrier de frein avant 4 pistons

EUh voici la fiche technique... Vous en pensez quoi ?

Et un petit commentaire :

elle possède un système électronique pour monter a 60 KM/H sans débrider je vous laisse imaginer quand on débride …

  Une bonne machine, belle et a moteurs minarelli, le seul moyen de savoir apres le coup de coeur c'est de ce lancé!!! va i fonce

Oué ! Manque plus que l'argent 

D'autres avis ? Plus partagés peut être ... ?

Donc, mon choi est fait

Mais, pour augmenter ses performence, sans que ca se voye forcement, il faut faire quoi ? Pour combien ? Je suis novice, et donc le mécano peut me le faire... ?

Fait attention au double post merlin pense a éditer la prochaine fois

Une fois que tu aura acheter la moto  commence déjà  par débrider ton pots d'origine vu que avec le système électrique que tu a tu peu déjà atteindre les 60 .
Et aprés tu avisera .

PS: très beau choix    

Un pots, Hummm...

c'est combien le prix ? c'est facile a changer ? le mécano peut... m'aider a augmenter ses performences ?

je pense que d'orignie elle va bien tourner

mais avec un pot.... 
en tout cas bon choix, elle est très joli

Merci Baptisto !!

franchement, le truck qui me le plus ch**r c'est passer 6 vitesse pour aller de 0 a 50 km/h !

va voir j'ai répondu sur ton autre sujet .

Les prix des pots varient entre 150 et 300€ pour les plus chers

Ensuite, tu pourras le monter toi même (rien de plus simple, avec notre aide au cas où).

(Ps : L'équipement de la XR7 m'a l'air bien )

j'esperes que peugeot à enfin pris la resolution de faire des cadres solide,quand je vois ceux de XR6 se peter de partout ça donne pas envie

moi je l'ai vu en vrai elle et super belle mais apret je peut pas te dire ce quellle vaut surtout un fois débridé mais en tout cas jespere quelle sont plus solide que les rs 2

j'esperes que peugeot à enfin pris la resolution de faire des cadres solide,quand je vois ceux de XR6 se peter de partout ça donne pas envie

Euh.. tu me fais peur la. Sur le papier il y a marqué :

- Frein à disque AV Ø 300
- Etrier de frein AV radical
- Fourche inversée Ø 41 mm
- Jante 17" type Diamond
- Mono amortisseur central
- Double optique
- Rétrovisseurs racing avec clignotants intégrés
- Commandes reculées réglables et en aluminium
- Compteur digitale avec compte-tours analogique
- Echappement court type racing

Plus la fiche technique pour ce qui l'aurai loupé :

FICHE TECHNIQUE PEUGEOT XR7
- Monocylindre 2 temps 49,7 cm3
- Refroidissement liquide
- 6 vitesses
- Roues 17’’
- Disques avant/arrière 300/220 mm
- Compteur digital
- Châssis périmétrique à double paroi cloisonnée
- Fourche Upside-down 41mm
- Jantes Diamond
- Étrier de frein avant 4 pistons

Sans mettre la moto en danger, je peux monter a combien facilement ? je veux dire, que je ve pas casser quelques choses a cause de la vitesse...