Débridage Apollo d3+ 140cc

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Auteur Fil de discussion: Débridage Apollo d3+ 140cc  (Lu 1459 fois)
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« le: 18 Septembre 2011 à 09:51:27 »

Bonjour à tous,

Après avoir mis un peu de temps a choisir ma dirt bike, j'ai finalement craqué pour une apollo d3+ 140cc.

Fraichement reçu cette semaine avec un montage et un rodage prevue semaine prochaine, je me pose encore quelque question.

Y a t'il des choses à changer de base ?

Allumage , bougie etc.....

Débridage ?

Sur pas mal de forum on parle de debridage des dirt bike, que faut il vraiment faire.

Boitier CDI ?

Est ce que ces vraiment bien, lequel prendre ? Monatge plus and play ?

Merci pour vos reponses à bientot sur les pistes!!

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« Répondre #1 le: 18 Septembre 2011 à 12:03:06 »



pas de brides sur un dirt.........

sauf celle dans le pot! sur la tienne il faut viré le cache noir en sortie,et viré la vis de dessous,la brode sortira.
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« Répondre #2 le: 18 Septembre 2011 à 12:55:53 »

Ok et pour le reste car pour info jai pris un filtre uni
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« Répondre #3 le: 18 Septembre 2011 à 13:57:01 »

Oui mais dav la bride du pot sert juste pour le bruit, il gagnera rien en perf? (ou alors 0.5cv max je crois)
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« Répondre #4 le: 18 Septembre 2011 à 21:06:35 »

elle bride vraiment tu perd pasm al en haut régime,tu gagne un gros couple mais pas de haut régimes
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« Répondre #5 le: 18 Septembre 2011 à 22:47:49 »

Ah ok je pensais pas, mais c'est vrai que j'ai remarqué que lorsque j'enlevais ma bride je montais plus dans les hauts régimes
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« Répondre #6 le: 19 Septembre 2011 à 08:38:20 »

Et pour la bougie je laisse d'origine ou je monte une NGK ? As tu une photo de la bride en question STP
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« Répondre #7 le: 19 Septembre 2011 à 10:03:56 »

elle est neuve alors je te conseil de changer direct l'huile moteur pour le rodage.
celle qu'ils mettent c'est de la daube en barre, c'est de l'huile de "stockage".
tu là rodes un peut (quelque heures), après rodage tu vérifies le jeux aux soupapes et tu refais une vidange pour éliminer d'éventuels résidus.
tu contrôleras les serrages de toutes la visserie de la machine (support moteur, fourche, roues, amorto..) après le rodage, on ne sais jamais, çà peut bouger.

tout ceci te permettra de garder plus longtemps les perfs de ta machine et ne l'oublions pas, sur un 4t l'huile c'est comme le sang dans notre corps!

amuses toi bien avec ton jouet Clin d'oeil
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« Répondre #8 le: 19 Septembre 2011 à 18:13:10 »

ba la bride tu la vois bien! je t'ai tout expliqué,photo non moi elel y est plus
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« Répondre #9 le: 19 Septembre 2011 à 20:48:41 »

Ok et pour la bougie sinon voyez autre chose a changer ou a faire
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« Répondre #10 le: 20 Septembre 2011 à 16:58:06 »

une fois rodée une dizaine d'heures tu peux changer la bougie et vidanger le moteur.
utilise de l'huile de qualité hein!
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