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« le: 02 Janvier 2012 à 17:34:51 »
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Bonjour
je cherche un petit scooter 50cm3 pour faire 10km par jour.
J'ai vu et testé un Kymco Agility, 8000km de 2007, 400€, assez abimé visuellement, mais cela me parrait etre une "bonne affaire" vu le prix et le faible kilometrage, mais son propriétaire ne sait me dire si c'est un 2T ou 4T
J'avoue que je n'y connait rien, et que cette information ne me sera de toute façon d'aucune utilité, mais je crois savoir que l'entretien est différent entre un 2T et un 4T ?
Je compte sur vos lumieres pour me dire comment je fais pour savoir si c'est 2T ou 4T (jai une copie de la carte grise, est marqué dessus?) et quel est l'entretien a faire après (changement de pieces, vidanges ...ETc..)
Merci
seb
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« Répondre #1 le: 02 Janvier 2012 à 18:28:19 »
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 c'est du scoot 4temps
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« Répondre #2 le: 02 Janvier 2012 à 18:32:28 »
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 monsieur teammob  mais comment tu le sais ? tous les kymco agility sont 4T ? Et coté entretien, ca donne quoi ? suis je en train de faire une connerie en achetant ce truc ? c'est juste pour faire 2km 4 fois par jour pour aller bosser  seb
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« Répondre #4 le: 02 Janvier 2012 à 18:43:32 »
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 niveau entretien c'est plus dur sur un 4t car il y a la distribution
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« Répondre #5 le: 02 Janvier 2012 à 22:08:31 »
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il vaut mieux un 2T niveau entretien donc ....  ? et cette histoire de distribution, c'est flippant ! je me dit que le gars vend son scoot car la distrib est a faire !! evidement il ne me l'a dit si c'est le cas... quel est le cout d'une telle intervention ?? plus cher que le scooter j'imagine ??
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« Répondre #6 le: 02 Janvier 2012 à 23:12:07 »
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Si tu conte rester bridé et si c'est pour faire 10km part jours un 4T suffit largement et c'est le contraire il me semble, un 2T demande beaucoup plus d'entretien au quotidien qu'un 4T 
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« Répondre #7 le: 02 Janvier 2012 à 23:33:56 »
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il me semble que c'est les agility city qui sont en 2 temps mais pas sur sinon les agility 4 temps sont très bien d'après se que j'ai pu entendre
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« Répondre #8 le: 03 Janvier 2012 à 00:07:26 »
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 a tous pour les infos  je me tate toujours mais a cause de la distribution maintenant ... je ne sais pas ce que ca engendre , quand faut il la faire, et quel est le cout, le scout vaut 400, si ya autant de distrib ca va pas le faire 
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« Répondre #9 le: 03 Janvier 2012 à 00:30:13 »
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Toute façon si c'est juste la courroie qui te fait peur t'en a une aussi sur un 2T.. 
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« Répondre #10 le: 03 Janvier 2012 à 00:51:52 »
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De quel courroie parle tu sur un 2t (transmission) ?
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« Répondre #11 le: 03 Janvier 2012 à 01:16:00 »
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Oui 
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« Répondre #12 le: 03 Janvier 2012 à 01:19:09 »
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Les 4 temps ton pas mal mais il sont plus dur a bricoler que les 2 temps
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« Répondre #13 le: 03 Janvier 2012 à 01:23:08 »
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Ah mais celle la n'a pas besoin de connaisseur c'est très facil à changer cest la distri des 4t qui doit être dur à faire et la dessus je ne sais pas si c'est une courroie une chaîne ou des pignons
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