Messages: 358
(Expérimenté)
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« le: 03 Mars 2008 à 20:10:02 »
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Bonjour sa change quoi de mettre une poignée a tirage rapide(kitaco).
On y gagne quelque chose...
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Messages: 3,612
(Maitre)
Karma: 109 Booster Spirit 2003, 103 MVL
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« Répondre #1 le: 03 Mars 2008 à 21:36:03 »
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Ba c'est que ta poigniet est court c'est mieu sa fais comme si que tu étais a 1/4 avec ta poigniet d'origine. Mieu pour partir a donff en accélération  |
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Messages: 153
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Karma: 2 Yamaha Neo's
Message perso : Ford Mustang 1967
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« Répondre #2 le: 14 Mars 2008 à 02:05:04 »
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c'est ce que j'ai sur mon neos, c'est bien mais pas vraiment de sensation comparer a une vrai poignée...enfin avis perso...
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The oc <3
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Messages: 2,193
(Expert)
Karma: 69 aprilia sx / spitro
Message perso : en plein polissage
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« Répondre #3 le: 14 Mars 2008 à 21:02:30 »
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c'est quoi que tu apelle une vrai poigné?
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Journalisée
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La France aux Francais!
bientot nitro pro race:)
pot pro race comandé et bas moteur prepa a la maison!!
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Messages: 125
(Débutant)
Karma: 1 yamaha bw's
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« Répondre #4 le: 14 Mars 2008 à 21:18:16 »
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je pense qu'il compare a une poigné d'origine
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Messages: 2,257
(Expert)
Karma: 56 brule la gomme,pas ton âme...
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« Répondre #5 le: 14 Mars 2008 à 22:39:53 »
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Bonjour sa change quoi de mettre une poignée a tirage rapide(kitaco).
On y gagne quelque chose...
tu tireras juste plus vite,tu bougeras moin le poignet,mais niveau perf que d'alle |
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Messages: 153
(Débutant)
Karma: 2 Yamaha Neo's
Message perso : Ford Mustang 1967
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« Répondre #6 le: 21 Mars 2008 à 00:16:12 »
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Oui je voulais dire une poignet d'origine...Parce que moi j'adore ce geste de tourner la poignet alors si il est reduit...c'est déjà moins bien !
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The oc <3
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Messages: 527
(Tres Expérimenté)
Karma: 8 gilera ice futurement une bete RR
Message perso : vive la méca et le scoot et la mob [img]http://images3.hiboox.com/images/3409/e2db0bb475dac9c4aef89b76c02eb109.png[/img]
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« Répondre #7 le: 05 Avril 2008 à 22:54:39 »
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moi aussi j'adore tourner la poignée  |
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je passe en mécaboîte ... adieux le monde du scoot ...
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| Durex ||| |" \ ___
|_ _ ______ |_|__| |
"( ) ( ) |( ) ( )0
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Messages: 98
(Novice)
Karma: 1 keeway focus
Message perso : [keeway]-Prépa. tunning
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« Répondre #8 le: 14 Avril 2008 à 19:00:33 »
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ouai tournner la poigner =sensation |
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  Vient poster ton scoot Clik Ici et pose autant d |
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Messages: 825
(Tres Expérimenté)
Karma: 20 Aerox LC, polini 50fonte, DO 17,5(45, 95, a12 4e cran), boite air sans cornet, BAC stage 6, multivar, Bidalot s2, vilo carenzi. ....... 103 rcx, kit Polini 46, carbu 21DO, boite à air, pot ninga G3 avec cartouche Doppler. Réglages Carbus : 6
Message perso : alcool au guidon, permis par le balcon
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« Répondre #9 le: 02 Mai 2008 à 00:17:19 »
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Ca sert pas pour les carbu de plus de 21mm  ? |
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« Dernière édition: 02 Mai 2008 à 00:19:25 par xav103 »
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Journalisée
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Achètes une 103 et la mécanique tu apprendra !
Achètes un scooter et le double vario tu comprendra !
Achètes une meca et le retrogradage tu abusera !
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(Maitre)
Karma: 262 Booster Spirit
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« Répondre #10 le: 02 Mai 2008 à 10:33:20 »
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Ca sert pas pour les carbu de plus de 21mm ? Ba non ! sur tout les carbu ! meme ma pocket un a une tirage rapide  |
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Modérateur : mobylette
Messages: 6,421
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Karma: 351 Tu m'paye l'apero ?
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« Répondre #11 le: 02 Mai 2008 à 20:06:41 »
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Ba si sur un gros carbu c'est obligatoire !
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
